Aktionen

Andalucia Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Anastassios Pateras]] ← Andalucia Star → [[Andalusia]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 +
|-
 +
| || Typ: || Passagier-Dampfschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
+
| || Baujahr: || 1927
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| || Bauwerft: || Cammell Laird &. Company, Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Laird Cammell & Co., Birkenhead
+
| || [[Reederei]]: || Blue Star Line, London
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line, London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Kapitän: || James Bennett Hall
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || James Bennett Hall
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 176 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 14.943 BRT
 +
|-
 +
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.530 t
 +
|-
 +
| || Länge: || 182.19 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 20,8 m
+
| || Breite: || 20.82 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
+
| || Tiefgang: || 8.71 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.943 BRT (Kapazität für 150 Passagiere)
+
| || Geschwindigkeit: || 16 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 1 x 4 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 15-cm, 1 x 7,6-cm, 1 x 4-cm, 2 x 2-cm, 4 x MG
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
+
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 +
|-
 +
| || Fracht: || 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier sowie 82 Passagiere
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot:''' || [[U 107]]
+
| || U-Boot: || [[U 107]]
 +
|-
 +
| || Kommandant: || [[Harald Gelhaus]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
+
| || Datum:|| [[07.10.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.10.1942]]
+
| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Freetown (Sierra Leone)
+
| || [[Position]]: || 06°38' Nord - 15°46' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 06°38' Nord - 15°46' West
+
| || [[Planquadrat]]: || ET 5562
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 5562
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 4
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| || Überlebende: || 251
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 251
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
[[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 10:04 Uhr in Planquadrat ET 8160 einen Dampfer. Um 17:00 Uhr kommt ein zweiter in Sicht. Das Boot greift den zweiten an, und der erste kommt um 20:32 Uhr außer Sicht. Das Vorsetzmanöver beginnt. Am 07.10.1942 um 00:40 Uhr, beginnt, in Planquadrat ET 5561 der Anlauf auf die ''ANDALUCIA STAR''. Um 00:41 Uhr schießt das U-Boot einen Dreierfächer. Alle 3 Torpedos treffen. Der Dampfer stoppt und sackt tiefer, Funkt SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord vorn trifft. Die ''ANALUCIAN STAR'' kentert darauf und sinkt. Die Überlebenden wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette ''[[Petunia (K.79)|PETUNIA (K.79)]]'' gesichtet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 17:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.10.1942 um 00:41 Uhr schoß Gelhaus einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ANDALUCIAN STAR an Backbord. Der Dampfer stoppt, sackte tiefer und funkte SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord traf. Nach dem Treffer kentert das Schiff und sank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 156 Besatzungsmitglieder, 13 Artilleristen und 81 Passagiere wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette [[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]] gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
−
 
+
|-
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 96.
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 20, 513.
−
 
+
|-
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20, 513.
+
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 93, 485.
−
 
+
|-
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 93, 485.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 143.
−
 
+
|-
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124''' – S. 143.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
−
 
+
|-
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 127.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 27.
−
 
+
|-
−
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 27.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
(1) Bild der ''ANDALUCIA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-  
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Anastassios Pateras]] ← Andalucia Star → [[Andalusia]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:37 Uhr

Anastassios Pateras ← Andalucia Star → Andalusia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Cammell Laird &. Company, Birkenhead
Reederei: Blue Star Line, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Bennett Hall

Schiffsmaße

Tonnage: 14.943 BRT
Tragfähigkeit: 9.530 t
Länge: 182.19 m
Breite: 20.82 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 1 x 4 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 07.10.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 06°38' Nord - 15°46' West
Planquadrat: ET 5562
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 251
U 107 sichtete am 06.10.1942 um 17:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.10.1942 um 00:41 Uhr schoß Gelhaus einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ANDALUCIAN STAR an Backbord. Der Dampfer stoppt, sackte tiefer und funkte SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord traf. Nach dem Treffer kentert das Schiff und sank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 156 Besatzungsmitglieder, 13 Artilleristen und 81 Passagiere wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 20, 513.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 93, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 143.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 27.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Anastassios Pateras ← Andalucia Star → Andalusia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Andalucia_Star&oldid=163628“