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Andalucia Star: Unterschied zwischen den Versionen

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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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[[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 10:04 Uhr einen Dampfer. Um 17:00 Uhr kommt ein zweiter in Sicht. Das Boot griff den zweiten an, und der erste kommt um 20:32 Uhr außer Sicht. Das Boot setzte sich an 07.10.1942 um 00:40 Uhr zum Angriff vor. Um 00:41 Uhr schoß Gelhaus einen Dreierfächer. Alle 3 Torpedos trafen. Der Dampfer stoppt und sackt tiefer, Funkte SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord vorn traf. Die ''ANALUCIAN STAR'' kentert darauf und sank. Die Überlebenden wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette ''[[Petunia (K.79)|PETUNIA (K.79)]]'' gesichtet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.
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[[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 10:04 Uhr einen Dampfer. Um 17:00 Uhr kommt ein zweiter in Sicht. Das Boot greift den zweiten an, und der erste kommt um 20:32 Uhr außer Sicht. Das Vorsetzmanöver beginnt. Am 07.10.1942 um 00:40 Uhr beginnt der Anlauf auf die ''ANDALUCIA STAR''. Um 00:41 Uhr schießt das U-Boot einen Dreierfächer. Alle 3 Torpedos treffen. Der Dampfer stoppt und sackt tiefer, Funkt SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord trifft. Die ''ANALUCIAN STAR'' kentert darauf und sinkt. Die 251 Überlebenden wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette ''[[Petunia (K.79)|PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen. 4 Personen kamen ums Leben.
 
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'''LITERATUR'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 96.
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(1*) Bild der ''ANDALUCIA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20, 513.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 93, 485.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124''' – S. 143.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 127.
 
  
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 27.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''ANDALUCIA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Version vom 6. März 2019, 17:03 Uhr

Anastassios Pateras - - Andalucia Star - - Andalusia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Cammell Laird &. Company, Birkenhead
Reederei: Blue Star Line, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Bennett Hall

SCHIFFSMAßE


Länge: 176 m
Breite: 20,8 m
Tiefgang: 8,5 m
Tonnage: 14.943 BRT (Kapazität für 150 Passagiere)
Tragfähigkeit: 9.530 t
Bewaffnung: 1 x 15-cm, 1 x 7,6-cm, 1 x 4-cm, 2 x 2-cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier sowie 82 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 07.10.1942
Ort: Mittelatlantik westlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 06°38' Nord - 15°46' West
Planquadrat: ET 5562
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 251

U 107 sichtete am 06.10.1942 um 10:04 Uhr einen Dampfer. Um 17:00 Uhr kommt ein zweiter in Sicht. Das Boot greift den zweiten an, und der erste kommt um 20:32 Uhr außer Sicht. Das Vorsetzmanöver beginnt. Am 07.10.1942 um 00:40 Uhr beginnt der Anlauf auf die ANDALUCIA STAR. Um 00:41 Uhr schießt das U-Boot einen Dreierfächer. Alle 3 Torpedos treffen. Der Dampfer stoppt und sackt tiefer, Funkt SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord trifft. Die ANALUCIAN STAR kentert darauf und sinkt. Die 251 Überlebenden wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette PETUNIA (K.79) gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen. 4 Personen kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ANDALUCIA STAR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 96.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20, 513.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 93, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 143.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 127.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 27.

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