Aktionen

Anneberg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - [[Annibal Benevolo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
−
|-
+
 
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Großbritannien
+
| || '''Typ:''' || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1902
+
| || '''Baujahr:''' || 1902
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
+
| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || James Gardiner & Co. ([[MOWT]]), Glasgow
+
| || '''[[Reederei]]:''' || James Gardiner & Co., Glasgow ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Charles Leslie Bullock
+
| || '''Kapitän:''' || Charles Leslie Bullock
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 97 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 13,9 m
+
| || '''Länge:''' || 97 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 5,8 m
+
| || '''Breite:''' || 13,9 m
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 2.537 BRT
+
| || '''Tiefgang:''' || 5,8 m
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 4.100 t
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.537 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 3.200 t Papierbrei
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || || ''[[SC-94]]''
+
| || '''Route:''' || Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| || '''Fracht:''' || 3.200 t Papierbrei
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||38
+
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 379]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Paul-Hugo Kettner]]
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 379]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 08.08.1942
+
| || '''Kommandant:''' || [[Paul-Hugo Kettner]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || '''Datum:''' || [[08.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 56°30' N -32°14' W
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AK 2995
+
| || '''[[Position]]:''' || 56°30' N -32°14' West
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2995
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
 +
|-
 +
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
[[U 379]] beschädigte am 08.08.1942 die ''ANNEBERG'' schwer. ([[U 379]]  wurde am nächsten Tag ebenfalls versenkt). Das Schiff wurde danach von der kanadischen Korvette ''[[Battleford (K.165)|BATTLEFORD (K.165)]]'' mit Wasserbomben versenkt. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der ''BATTLEFORD (K.165)'' gerettet und nach Greenock gebracht. Die 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[Nasturtium (K.107)|NATURTIUM (K.107)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Primrose (K.91)|PRIMROSE (K.91)]]'' gerettet und in Londenderry an Land gegeben. Es gab keine Verluste.
 +
|-
 +
|}
  
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 183.
 +
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 22.
 +
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' – S. 55.
 +
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 114.
 +
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 140.
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
(1) Bild der ''ANNEBERG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Anne Hutchinson]] ← [[Anneberg]] → [[Annibal Benevolo]]
+
[[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - [[Annibal Benevolo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 30. Dezember 2017, 17:22 Uhr

Anne Hutchinson - - Anneberg - - Annibal Benevolo - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: Großbritannien
Typ: Großbritannien
Baujahr: 1902
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Reederei: James Gardiner & Co., Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Leslie Bullock

SCHIFFSMAßE

Länge: 97 m
Breite: 13,9 m
Tiefgang: 5,8 m
Tonnage: 2.537 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
Fracht: 3.200 t Papierbrei
Geleitzug: SC-94

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 379
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Datum: 08.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
Position: 56°30' N -32°14' West
Planquadrat: AK 2995
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 38

U 379 beschädigte am 08.08.1942 die ANNEBERG schwer. (U 379 wurde am nächsten Tag ebenfalls versenkt). Das Schiff wurde danach von der kanadischen Korvette BATTLEFORD (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der BATTLEFORD (K.165) gerettet und nach Greenock gebracht. Die 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette NATURTIUM (K.107) gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette PRIMROSE (K.91) gerettet und in Londenderry an Land gegeben. Es gab keine Verluste.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 183.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 22.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 – S. 55.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 114.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 140.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ANNEBERG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Anne Hutchinson - - Anneberg - - Annibal Benevolo - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Anneberg&oldid=72848“