Aktionen

Antonico: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Antinous]] ← Antonico → [[Antonis Georgandis]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Brasilien
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Bauwerft: || Ateliers &. Chantiers de St. Nazaire Société Anonyme, St. Nazaire
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Manoel Leonidas de Albuquerque, Para
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Para
 +
|-
 +
| || Kapitän: || -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Brasilien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.223 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1919
+
| || Länge: || 66.00 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Ateliers & Chantiers de St. Nazaire Socitété Anonyme, St. Nazaire (Frankreich)
+
| || Breite: || 10.40 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Manoel Leonidas de Albuquerque, Para (Brasilien)
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Para
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 66 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 10,4 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Route: || Para (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| || Fracht: || -
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 1.223 BRT
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Route: || || Para (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
+
| || U-Boot: || [[U 516]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || -
+
| || Kommandant: || [[Gerhard Wiebe]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
+
| || Datum:|| [[28.09.1942]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Ort: || Mittelatlantik, südöstlich Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 516]]
+
| || [[Position]]: || 05°30' Nord - 53°30' West
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Gerhard Wiebe]]
+
| || [[Planquadrat]]: || EO 6595
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 28.09.1942 - 09:15 Uhr
+
| || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Mittelatlantik
+
| || Tote: || 16
 
|-
 
|-
| || Position: || || 05°30' N - 53°30' W
+
| || Überlebende: || 24
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || EO 6595
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Artillerie]]''
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||16
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||24
+
| || colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 28.09.1942 um 06:24 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 08:47 Uhr zum Angriff ab. Um 08:55 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:00 Uhr tauchte U 516 auf und beschoss die ANTINICO mit dem Bordgeschütz. Nach 42 Schuß wurde der Beschuß eingestellt. Der Dampfer brannte und das U-Boot lief ab. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 22.
 
+
|-
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 131.
 
+
|-
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Antinous]] ← [[Antonico]] → [[Antonis Georgandis]]
+
[[Antinous]] ← Antonico → [[Antonis Georgandis]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:01 Uhr

Antinous ← Antonico → Antonis Georgandis

Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Ateliers &. Chantiers de St. Nazaire Société Anonyme, St. Nazaire
Reederei: Manoel Leonidas de Albuquerque, Para
Heimathafen: Para
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 1.223 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 66.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Para (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 28.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 05°30' Nord - 53°30' West
Planquadrat: EO 6595
Waffe: Artillerie
Tote: 16
Überlebende: 24
U 516 sichtete am 28.09.1942 um 06:24 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 08:47 Uhr zum Angriff ab. Um 08:55 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:00 Uhr tauchte U 516 auf und beschoss die ANTINICO mit dem Bordgeschütz. Nach 42 Schuß wurde der Beschuß eingestellt. Der Dampfer brannte und das U-Boot lief ab. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 223.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 22.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 131.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Antinous ← Antonico → Antonis Georgandis