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Apalóide: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 163]] sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr in Planquadrat EE 9188 einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff von denen einer es traf. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte [[U 163]] auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseitskommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Egelmann befand das die Besatzung des Dampfers in schlechten war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre an. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 128.  
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 171 (als ex NEVADA).
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 314.  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 139.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''APALÒIDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Anu]] Apalóide [[Appalachee]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 16:58 Uhr

Anu ← Apalóide → Appalachee

Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 3.766 BRT
Tragfähigkeit: 6.925 t
Länge: 115.06 m
Breite: 15.29 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut
Geleitzug: BRN-3

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 163
Kommandant: Kurt-Eduard Engelmann
Datum: 22.11.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 13°28' Nord - 54°42' West
Planquadrat: EE 9151
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 51
U 163 sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff ab. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die APALÓIDE. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte U 163 auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseits kommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Engelmann befand, dass die Besatzung des Dampfers in schlechten Zustand war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 128.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 171 (als ex NEVADA).
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 449 (als ex NEVADA.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 314.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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