Aktionen

Arakaka: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Aracataca]] - - [[Arakaka]] - - [[Arandora Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aracataca]] Arakaka [[Arandora Star]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1933
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1933
+
| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| || [[Reederei]]: || Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool  
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Kapitän: || William Walker
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || William Walker
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.379 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 98 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 13,2 m
+
| || Länge: || 98.29 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6,4 m
+
| || Breite: || 13.25 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.379 BRT
+
| || Tiefgang: || 6.09 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja  
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Route: || - nach St. John´s (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || nach St. John´s (Kanada)
+
| || Fracht: || Ballast/Wetterschiff
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast/Wetterschiff
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 77]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 77]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Schonder]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Schonder]]
+
| || Datum:|| [[22.06.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[22.06.1941]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, östlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Neufundland
+
| || [[Position]]: || 47°00' Nord - 41°40' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°00' Nord - 41°40' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BC 6461
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 6461
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 45
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 45
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 77]] sichtete am 22.06.1941 um 21:38 Uhr ein Fahrzeug und drehte zum Angriff zu. Um 22:08 Uhr tauchte das U-Boot zum Unterwasserangriff. Um 22:36 Uhr fiel der Torpedoschuß der das Schiff traf. Die ''ARAKAKA'' sank schnell über den Achtersteven. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote. Dort bekamen sie die Antwort, der griechische Dampfer ''ALEXANDRA'' gewesen zu sein. [[U 77]] lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 3 Meteorologen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
(1*) Bild der ''ARAKAKA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 77]] sichtete am 22.06.1941 um 21:38 Uhr ein Fahrzeug. lief vor, und tauchte um 22:08 Uhr zum Angriff ab. Um 22:36 Uhr schoß Schonder einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARAKAKA, die nach dem Treffer schnell über den Achtersteven sank. U 77 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurden nie wieder gesehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 3 Meteorologen kamen ums Leben.
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 69.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 23.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 485.
 
|-
 
|-
| || || Seite 69.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 256 - 257.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 23.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 97, 485.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 256 - 257.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 57.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 30.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Aracataca]] - - [[Arakaka]] - - [[Arandora Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aracataca]] Arakaka [[Arandora Star]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 16:53 Uhr

Aracataca ← Arakaka → Arandora Star

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Booker Brothers, McConnell &. Company Limited (Arakaka Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Walker

Schiffsmaße

Tonnage: 2.379 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 98.29 m
Breite: 13.25 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: - nach St. John´s (Kanada)
Fracht: Ballast/Wetterschiff
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 77
Kommandant: Heinrich Schonder
Datum: 22.06.1941
Ort: Nordatlantik, östlich St. John´s (Neufundland)
Position: 47°00' Nord - 41°40' West
Planquadrat: BC 6461
Waffe: Torpedo
Tote: 45
Überlebende: 0
U 77 sichtete am 22.06.1941 um 21:38 Uhr ein Fahrzeug. lief vor, und tauchte um 22:08 Uhr zum Angriff ab. Um 22:36 Uhr schoß Schonder einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARAKAKA, die nach dem Treffer schnell über den Achtersteven sank. U 77 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurden nie wieder gesehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 3 Meteorologen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 69.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 23.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 256 - 257.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 30.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Aracataca ← Arakaka → Arandora Star