Aktionen

Argun: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Argentina]] - - [[Argun]] - - [[Ariguani]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Argentina]] - - [[Argun]] - - [[Ariguani]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 101 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.487 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 101.00 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 14.60 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14,6 m
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.487 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)
 
| || '''Route:''' || Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[18.10.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[18.10.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordpolarmeer vor Gorodetzky Leuchtturm
+
| || '''Ort:''' || Barentssee vor dem Mesenbusen
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 67°40' Nord - 41°03' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 67°40' Nord - 41°03' Ost
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 132]] sichtete am 18.10.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang den ersten Torpedo auf das Schiff, der vor der Brücke traf. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Um 13:40 Uhr folgte der zweite Torpedo, der ein Frühdetonierer wurde. Um 14:00 Uhr fiel der dritte Schuß, dieser traf die ''ARGUN'' in der Mitte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff sank. Die Überlebenden wurden vom sowjetischen Eisbrecher ''FEDOR LITKE'' aufgenommen. Über die Anzahl der Toten und der Überleben ist mir zurzeit nichts bekannt.
+
[[U 132]] sichtete am 18.10.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARGUN'' vor der Brücke. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Der zweite Torpedo, um 13:40 Uhr, war ein Frühdetonierer. Um 14:00 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß, dieser traf das Schiff erneut in der Mitte. Die Besatzung ging noch in die Rettungsboote bevor das Schiff sank. Die Überlebenden wurden vom sowjetischen Eisbrecher ''FEDOR LITKE'' aufgenommen. Über die Anzahl der Toten und der Überleben ist mir zurzeit nichts bekannt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''ARGUN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 182: Zeile 158:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Argentina]] - - [[Argun]] - - [[Arica]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Argentina]] - - [[Argun]] - - [[Arica]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 23. Februar 2020, 05:28 Uhr

Argentina - - Argun - - Ariguani - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Sowjetunion
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons, Sunderland
Reederei: Murmanskoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Murmansk
Heimathafen: Leningrad
Kapitän: V.A. Greschner

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.487 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 101.00 m

Breite: 14.60 m

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)

Fracht: Ballast

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 132
Kommandant: Ernst Vogelsang
Datum: 18.10.1941
Ort: Barentssee vor dem Mesenbusen
Position: 67°40' Nord - 41°03' Ost
Planquadrat: AW 2644
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 132 sichtete am 18.10.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARGUN vor der Brücke. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Der zweite Torpedo, um 13:40 Uhr, war ein Frühdetonierer. Um 14:00 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß, dieser traf das Schiff erneut in der Mitte. Die Besatzung ging noch in die Rettungsboote bevor das Schiff sank. Die Überlebenden wurden vom sowjetischen Eisbrecher FEDOR LITKE aufgenommen. Über die Anzahl der Toten und der Überleben ist mir zurzeit nichts bekannt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 113.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 24.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 99.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 196.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Argentina - - Argun - - Arica - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Argun&oldid=102306“