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Astrell: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 129]] sichtete am 05.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und lief zum Angriff an. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos auf 4 Dampfer, die wahrscheinlich fehl gingen. Um 08:11 Uhr folgten die beiden Hecktorpedos, diese trafen zwei Schiffe. Der Tanker ''[[Meton|METON]]'' explodiert und sank sofort. Der zweite Torpedo traf die ''ASTRELL'' die hell brennend zurückgelassen wurde. Die Überlebenden wurden von niederländischen Torpedobooten und  einem US-Küstenwachkutter gerettet und in Aruba und Curacao an Land gesetzt. Der Ausgebrannte Tanker wurde nach 11 Stunden von der niederländischen Sloop ''VAN KINSBERGEN'' durch Artillerie versenkt.
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[[U 129]] sichtete am 05.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und lief zum Angriff an. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer, die fehl gingen. Um 08:11 Uhr folgten die beiden Hecktorpedos, diese trafen zwei Schiffe. Der eine Torpedo traf den Tanker ''[[Meton|METON]]'', der explodiert und sofort sank. Der zweite Torpedo traf die ''ASTRELL'' die hell brennend zurückgelassen wurde. 1 Artillerist kam ums Leben. Der kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden von niederländischen Torpedobooten und  einem US-Küstenwachkutter gerettet und in Aruba und Curacao an Land gesetzt. Der Ausgebrannte Tanker wurde nach 11 Stunden von der niederländischen Sloop ''VAN KINSBERGEN'' durch Artillerie versenkt.
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(1*) Bild der ''ASTRELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 24. Februar 2020, 12:33 Uhr

Astral - - Astrell - - Astronomer - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company, Dundee
Reederei: Prebensen &. Blakstad, Risör
Heimathafen: Risör
Kapitän: Nils C. Taraldsen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.595 BRT

Tragfähigkeit: 11.730 t

Länge: 140 m

Breite: 18 m

Tiefgang: 8,3 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Trinidad - Curacao - New York (USA) - Großbritannien

Fracht: 10.500 t Treiböl

Geleitzug: TAG-18

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 05.11.1942
Ort: Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
Position: 12°21' Nord - 69°21' West
Planquadrat: EC 9296
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 42

U 129 sichtete am 05.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug TAG-18 und lief zum Angriff an. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer, die fehl gingen. Um 08:11 Uhr folgten die beiden Hecktorpedos, diese trafen zwei Schiffe. Der eine Torpedo traf den Tanker METON, der explodiert und sofort sank. Der zweite Torpedo traf die ASTRELL die hell brennend zurückgelassen wurde. 1 Artillerist kam ums Leben. Der kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden von niederländischen Torpedobooten und einem US-Küstenwachkutter gerettet und in Aruba und Curacao an Land gesetzt. Der Ausgebrannte Tanker wurde nach 11 Stunden von der niederländischen Sloop VAN KINSBERGEN durch Artillerie versenkt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 111.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 330, 557.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 70.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 134.

ANMERKUNGEN

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