Aktionen

Astronomer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| || Baujahr: || 1917
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
+
| || Bauwerft: || D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || James &. Thomas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
+
| || [[Reederei]]: || James &. Thomas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || John James Egerton
+
| || Kapitän: || John James Egerton
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.401 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.401 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.960 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 11.960 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 153.26 m
+
| || Länge: || 153.26 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.78 m
+
| || Breite: || 17.78 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
+
| || Tiefgang: || 8.68 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 13.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Rosyth (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien)
+
| || Route: || Rosyth (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Marine-Nachschubgüter
+
| || Fracht: || Marine-Nachschubgüter
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 58]]
+
| || U-Boot: || [[U 58]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| || Kommandant: || [[Herbert Kuppisch]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.06.1940]]
+
| || Datum:|| [[02.06.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee, nordöstlich Banff (Großbritannien)
+
| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Banff (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°01' Nord - 02°12' West
+
| || [[Position]]: || 58°01' Nord - 02°12' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1829
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 1829
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 4
+
| || Tote: || 4
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 101
+
| || Überlebende: || 101
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[U 58]] sichtete am 01.06.1940 um 23:05 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:28 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ASTRONOMER. Das Heck sackte tiefer aber sinken wollte das Schiff nicht. Am 02.06.1940 um 03:18 Uhr folgte der erste Fangschuß. Der Torpedo traf hinten 10. Der Dampfer sackt noch etwas tiefer, machte aber keine Anstalten zu sinken. Um 04:43 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff hinter der Brücke, und um 05:30 Uhr war es gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 48 Marineoffiziere und 1 Artillerist wurden vom den britischen U-Jägern [[HMS Stoke City (Y.232)|HMS STOKE CITY (Y.232)]]' und [[HMS Leicester City|HMS LEICESTER CITY]] gerettet und in Rosyth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 58]] sichtete am 01.06.1940 um 23:05 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:28 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ASTRONOMER. Das Heck sackte tiefer aber sinken wollte das Schiff nicht. Am 02.06.1940 um 03:18 Uhr folgte der erste Fangschuß. Der Torpedo traf hinten 10. Der Dampfer sackt noch etwas tiefer, machte aber keine Anstalten zu sinken. Um 04:43 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff hinter der Brücke, und um 05:30 Uhr war es gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 48 Marineoffiziere und 1 Kanonier wurden vom den britischen U-Jägern [[HMS Stoke City (Y.232)|HMS STOKE CITY (Y.232)]]' und [[HMS Leicester City|HMS LEICESTER CITY]] gerettet und in Rosyth (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 27, 493.
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 486.
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 70.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27, 493.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 486.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 18.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 70.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 18.
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 161.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 161.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Astrell]] ← Astronomer → [[Atenas]]
 
[[Astrell]] ← Astronomer → [[Atenas]]

Version vom 16. Januar 2023, 20:11 Uhr

Astrell ← Astronomer → Atenas

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: James &. Thomas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: John James Egerton

Schiffsmaße

Tonnage: 8.401 BRT
Tragfähigkeit: 11.960 t
Länge: 153.26 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Rosyth (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien)
Fracht: Marine-Nachschubgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 58
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 02.06.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Banff (Großbritannien)
Position: 58°01' Nord - 02°12' West
Planquadrat: AN 1829
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 101
U 58 sichtete am 01.06.1940 um 23:05 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:28 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ASTRONOMER. Das Heck sackte tiefer aber sinken wollte das Schiff nicht. Am 02.06.1940 um 03:18 Uhr folgte der erste Fangschuß. Der Torpedo traf hinten 10. Der Dampfer sackt noch etwas tiefer, machte aber keine Anstalten zu sinken. Um 04:43 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff hinter der Brücke, und um 05:30 Uhr war es gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 48 Marineoffiziere und 1 Artillerist wurden vom den britischen U-Jägern HMS STOKE CITY (Y.232)' und HMS LEICESTER CITY gerettet und in Rosyth (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27, 493.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 70.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 18.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 161.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Astrell ← Astronomer → Atenas