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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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[[U 123]] sichtete am 03.07.1941 um 16:58 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und lief auf diese zu. Um 19:39 Uhr tauchte Hardegen zum Angriff ab, doch der Dampfer zackte kurz vor dem Schuß weg. [[U 123]] muß einen neuen Anlauf starten. Das Boot tauchte um 21:29 Uhr auf und setzte erneut zum Angriff vor. Am 04.07.1941 um 03:55 Uhr fiel der Torpedoschuß, die ''AUDITOR'' wurde hinten getroffen. Das Schiff blieb liegen und funkte, Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen. Nach 20 Minuten sackte das Schiffe tiefer und versankt nach 23 Minuten im Meer. Die Überlebenden: der Kapitän und 50 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf St. Michael Island (Kapverdische Inseln). Das zweite Rettungsboot, mit 20 Besatzungsmitgliedern und 4 Artilleristen landete in der Taffalal Bucht (Kapverdische Inseln). 1 Artillerist kam ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''AUDITOR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 28.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 486.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 254.
 
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 59.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 162.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 142, 486.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 254.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 59.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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[[Auckland Star]] - - [[Auditor]] - - [[Augvald]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Auckland Star]] Auditor [[Augvald]]

Aktuelle Version vom 16. Januar 2023, 19:33 Uhr

Auckland Star ← Auditor → Augvald

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: C. Connel &. Company Limited, Glasgow
Reederei: James &. Thomas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Edwin Bennett

Schiffsmaße

Tonnage: 5.444 BRT
Tragfähigkeit: 8.380 t
Länge: 129.03 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 8.22 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: London (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 5.300 t Stückgut und 10 Flugzeuge
Geleitzug: OB-337 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 04.07.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 25°33' Nord - 28°23' West
Planquadrat: DS 3387
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 75
U 123 sichtete am 03.07.1941 um 16:58 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 19:39 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 123 tauchte um 21:29 Uhr auf und setzte erneut zum Angriff vor. Am 04.07.1941 um 03:55 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AUDITOR hinten. Das Schiff blieb liegen und funkte, Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen. Nach 20 Minuten es tiefer und versankt nach 23 Minuten im Meer. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän und 50 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf St. Michael Island (Kapverdische Inseln). Das zweite Rettungsboot, mit 20 Besatzungsmitgliedern und 4 Artilleristen landete in der Taffalal Bucht (Kapverdische Inseln).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 28.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 254.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 59.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 162.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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