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Baron Newlands: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 68]] sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr in Planquadrat EU 8636 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. [[U 68]] mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot den Dampfer. Um 23:17 Uhr hatte Merten die ''BARON NEWLAND'' wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf das Schiff Vorkante Brücke, das Schiff sank augenblicklich über den Vorsteven. Die Überlebenden, der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen erreichten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia) Land. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 62.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32, 432.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32, 432.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 147, 487.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 172.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 172
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 85.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 170.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 170.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BARON NEWLANDS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Baron Nairn]] ← Baron Newlands → [[Baron Ogilvy]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:41 Uhr

Baron Nairn ← Baron Newlands → Baron Ogilvy

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: William Lindsay Ewing

Schiffsmaße

Tonnage: 3.386 BRT
Tragfähigkeit: 5.770 t
Länge: 107.77 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 4.800 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 16.03.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Greenville (Liberia)
Position: 04°35' Nord - 08°32' West
Planquadrat: EU 8143
Waffe: Torpedo
Tote: 18
Überlebende: 20
U 68 sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot das Schiff. Um 23:17 Uhr hatte Merten die BARON NEWLAND wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf den Dampfer an Vorkante Brücke. Das Schiff versank augenblicklich über den Vorsteven. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32, 432.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 147, 487.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 172.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 170.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Baron Nairn ← Baron Newlands → Baron Ogilvy

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