Batna: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
(kein Unterschied)
|
Version vom 23. Juni 2009, 15:36 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | John Raedhead & Sons, South Shields (Großbritannien) | ||
Reederei: | Frank C. Strick & Co. Ltd. (Corry & Strick [Steamers] Ltd.), London (Großbritannien) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Robert Maxwell Potts | ||
Abmessungen |
|||
Länge: | 113 m | ||
Breite: | 15,9 m | ||
Tiefgang: | 7 m | ||
Tonnage: | 4.399 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.900 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
|||
Route: | Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Halifax/Nova Scotia (Kanada) | ||
Fracht: | 4.988 t Kohle | ||
Geleitzug: | ONS-92 | ||
Tote: | 1 | ||
Überlebende: | 41 | ||
Schicksal |
|||
Versenkt von: | U 94 | ||
Kommandant: | Otto Ites | ||
Datum: | 13.05.1942 - 03:51 Uhr | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 52°09' N - 33°56' W | ||
Planquadrat: | AK 8494 | ||
Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Anmerkungen |
|||
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). |