Aktionen

Bayard: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Batna]] - [[Bayard]] - [[Bayou]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1936
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Akers Mekaniske Versted Aktie Selskab, Oslo
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| Fred Olsen & Co. & Ole Thoressen, Oslo
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || Oslo
 
|-
 
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Arvid Heiberg
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Norwegen
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Motorfrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 96 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1936
+
| || '''Breite:''' || 13,5 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Akers Mekaniske Versted Aktie Selskab, Oslo
+
| || '''Tiefgang:''' || 06,07 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Fred Olsen & Co. & Ole Thoressen, Oslo
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.160 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Oslo
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.215 t
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Arvid Heiberg
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 96 m
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 13,5 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 2.160 BRT
+
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Cristobal (Panama)
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 2.650 t
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || New Orleans (USA) - Cristobal (Panama)
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Stückgut
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||11
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||21
+
| || '''Kommandant''': || [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''Datum:''' || [[06.07.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 67]]
+
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südwestlich Mobile (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Günther Müller-Stöckheim]]
+
| || '''[[Position]]:''' || 29°35' N -88°44' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 06.07.1942 - 18:57 Uhr
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9326
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Westatlantik
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 29°35' N -88°44' W
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 11
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || DA 9326
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 21
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 67]] sichtete am 06.07.1942 um 18:43 Uhr im Planquadrat DA 9321 einen Motorfrachter und lief zum Angriff an. Um 18:57 Uhr schoß Müller-Stöckheim einen Torpedo, der das Schiff hinten traf. Das Heck wurde abgerissen und die Rettungsboote besetzt. Die ''BAYARD'' sank nach 10 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder, wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet und nach Lake Pontchartrain gebracht, dort gingen die Überlebenden auf Küstemwachkuttern und wurden von diesen nach New Orleans gebracht. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 60.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 33, 410.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 328, 557.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 156.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 108.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 +
(1) Bild der ''BAYARD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Batna]] ← [[Bayard]] → [[Bayou]]
+
[[Batna]] - [[Bayard]] - [[Bayou]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 29. Januar 2018, 13:52 Uhr

Batna - Bayard - Bayou - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Akers Mekaniske Versted Aktie Selskab, Oslo
Reederei: Fred Olsen & Co. & Ole Thoressen, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Arvid Heiberg

SCHIFFSMAßE


Länge: 96 m
Breite: 13,5 m
Tiefgang: 06,07 m
Tonnage: 2.160 BRT
Tragfähigkeit: 3.215 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: New Orleans (USA) - Cristobal (Panama)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 06.07.1942
Ort: Golf von Mexiko südwestlich Mobile (USA)
Position: 29°35' N -88°44' West
Planquadrat: DA 9326
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 11
Überlebende: (Schiff) 21

U 67 sichtete am 06.07.1942 um 18:43 Uhr im Planquadrat DA 9321 einen Motorfrachter und lief zum Angriff an. Um 18:57 Uhr schoß Müller-Stöckheim einen Torpedo, der das Schiff hinten traf. Das Heck wurde abgerissen und die Rettungsboote besetzt. Die BAYARD sank nach 10 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder, wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet und nach Lake Pontchartrain gebracht, dort gingen die Überlebenden auf Küstemwachkuttern und wurden von diesen nach New Orleans gebracht. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 60.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 33, 410.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 328, 557.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 156.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 108.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BAYARD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Batna - Bayard - Bayou - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bayard&oldid=73836“