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Bengore Head: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 110]] sichtete am 08.05.1941 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[OB-318]], setzte vor, und tauchte am 09.05.1941 um 12:30 Uhr zum Angriff ab. Nach dem Tauchen schoß Lemp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Esmond|ESMOND]]'' und ein zweiter die ''BENGORE HEAD''. Da U 110 auf dieser Unternehmung von den Briten gekapert wurde (11.05.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der ''BENGORE HEAD'' kam ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 16 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''BORGFRED'' gerettet und am 18.05.1941 in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 24 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Aubretia (K.96)|HMS AUBRETIA (K.96)]]'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BENGORE HEAD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 1. März 2020, 10:58 Uhr

Benalder - - Bengore Head - - Benjamin Brewster - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: G. Heyn &. Sons Limited (Head Line), Belfast
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Maurice Kennedy

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.609 BRT

Tragfähigkeit: 3.900 t

Länge: 94 m

Breite: 13,7 m

Tiefgang: 6,1 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Belfast (Großbritannien) - Montreal (Kanada)

Fracht: 1.200 t Kohle und Bindfaden

Geleitzug: OB-318

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 110
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 09.05.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 60°45' Nord - 33°02' West
Planquadrat: AK 21
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 40

U 110 sichtete am 08.05.1941 um 20:00 Uhr den Geleitzug OB-318, setzte vor, und tauchte am 09.05.1941 um 12:30 Uhr zum Angriff ab. Nach dem Tauchen schoß Lemp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die ESMOND und ein zweiter die BENGORE HEAD. Da U 110 auf dieser Unternehmung von den Briten gekapert wurde (11.05.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der BENGORE HEAD kam ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 16 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGFRED gerettet und am 18.05.1941 in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 24 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS AUBRETIA (K.96) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 100.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 208.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 51.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 168.

ANMERKUNGEN

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