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Bengore Head

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding & Dry Dock Co., West Hartlepool
Reederei: G. Heyn & Sons Ltd. (Head Line), Belfast
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Maurice Kennedy

SCHIFFSMAßE


Länge: 94 m
Breite: 13,7 m
Tiefgang: 6,1 m
Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 3.900 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Belfast (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: 1.200 t Kohle und Bindfaden
Geleitzug: OB-318

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 110
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 09.05.1941
Ort: Nordatlantik östlich Kap Farewell
Position: 60°45' Nord - 33°02' West
Planquadrat: AK 21
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 40

U 110 sichtete am 08.05.1941 um 20:00 Uhr in Planquadrat AL 8761 den Geleitzug OB-318. Nach Absprache mit U 201, am 09.05.1941 um 12:15 Uhr, tauchte Lemp um 12:30 Uhr zum Angriff ab. Danach schoß er Torpedos auf 3 Dampfer. Einer versenkte die ESMOND und ein zweiter versenkte die BENGORE HEAD. Die Überlebenden, der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 16 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGFRED gerettet und am 18.05.1941 in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 24 Überlebende wurden von der britischen Korvette AUBRETIA (K.96) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. Da U 110 an diesem Tag von britischen Kriegsschiffen gekapert wurde, ist das KTB nicht vorhanden geblieben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 100.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 35.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 208.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 51

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 168.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BENGORE HEAD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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