Aktionen

Benjamin Brewster: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Bengore Head]] - - [[Benjamin Brewster]] - - [[Benjamin Franklin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bengore Head]] ← Benjamin Brewster → [[Benjamin Franklin]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän''': || Peter George J. Hammel
 
| || '''Kapitän''': || Peter George J. Hammel
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.950 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.950 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.595 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.595 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 125.45 m
 
| || '''Länge:''' || 125.45 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.28 m
 
| || '''Breite:''' || 16.28 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 2 x 30 cal.
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Baytown (USA) - Tempa (USA)
 
| || '''Route:''' || Baytown (USA) - Tempa (USA)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
 
| || '''Fracht:''' || 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
Zeile 109: Zeile 77:
 
| || '''Datum:''' || [[10.07.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[10.07.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südlich New Orleans (USA)
+
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 29°05' Nord - 90°05' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 29°05' Nord - 90°05' West
Zeile 117: Zeile 85:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 25
+
| || '''Tote:''' || 25
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 15
+
| || '''Überlebende:''' || 15
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 67]] sichtete am 10.07.1941 um 04:45 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff vor. Um 06:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Nach einer hohen starken Stichflamme, folgten zwei sehr laute Detonationen. Schiffsteile flogen bis in die Nähe des U-Bootes. Die ''BENJAMIN BREWSTER'' sank auf flachen Wasser. Das Schiff brannte noch 9 Tage.  Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen erreichten Grand Isle vor der Küste von Louisiana (USA), 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Küstenwachkutter gerettet und nach Burrwood (USA) gebracht.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 67]] sichtete am 10.07.1941 um 04:45 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff vor. Um 06:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Nach einer hohen starken Stichflamme, folgten zwei sehr laute Detonationen. Schiffsteile flogen bis in die Nähe des U-Bootes. Die BENJAMIN BREWSTER sank auf flachem Wasser. Das Schiff brannte noch neun Tage.  Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere erreichten Grand Isle vor der Küste von Louisiana (USA), 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einen Küstenwachkutter gerettet und nach Burrwood (USA) gebracht.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 106, 181.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 106, 181.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60.
−
|-
 
−
| || || Seite 60.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35.
−
|-
 
−
| || || Seite 35.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 579.
−
|-
 
−
| || || Seite 421, 579.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 157.
−
|-
 
−
| || || Seite 157.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 108.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 152:
 
|}
 
|}
  
−
[[Bengore Head]] - - [[Benjamin Brewster]] - - [[Benjamin Franklin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bengore Head]] ← Benjamin Brewster → [[Benjamin Franklin]]

Version vom 24. März 2021, 12:18 Uhr

Bengore Head ← Benjamin Brewster → Benjamin Franklin

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Harlan &. Hollingworth Corporation, Oakland
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peter George J. Hammel

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.950 BRT
Tragfähigkeit: 8.595 t
Länge: 125.45 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Baytown (USA) - Tempa (USA)
Fracht: 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 10.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich New Orleans (USA)
Position: 29°05' Nord - 90°05' West
Planquadrat: DA 9252
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 15

U 67 sichtete am 10.07.1941 um 04:45 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff vor. Um 06:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Nach einer hohen starken Stichflamme, folgten zwei sehr laute Detonationen. Schiffsteile flogen bis in die Nähe des U-Bootes. Die BENJAMIN BREWSTER sank auf flachem Wasser. Das Schiff brannte noch neun Tage. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere erreichten Grand Isle vor der Küste von Louisiana (USA), 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einen Küstenwachkutter gerettet und nach Burrwood (USA) gebracht.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 106, 181.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 579.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 157.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Bengore Head ← Benjamin Brewster → Benjamin Franklin

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Benjamin_Brewster&oldid=121428“