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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr im Planquadrat ET 6740 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die ''BENMOHR'' unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden, der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 214.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 35, 454.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35, 454.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 191, 488.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 191, 488.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 26.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 26.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 83.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 286.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 286.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BENMOHR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Benlomond]] - [[Benmohr]] - [[Bennekom]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Benlomond]] Benmohr [[Bennekom]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 15:57 Uhr

Benlomond ← Benmohr → Bennekom

Nationalität: Großritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson

Schiffsmaße

Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 135.63 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°05' Nord - 14°15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 56
U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die BENMOHR. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 35, 454.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 191, 488.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 26.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 286.

Anmerkungen

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