Benvrackie: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Juni 2009, 16:49 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1922 | ||
| Bauwerft: | D. & W. Henderson & Co., Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | William Thomson & Co. (Benline Steamers Ltd.), Leith (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Leith | ||
| Kapitän: | William Edward Rawlings Eyton Jones | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 15,6 m | ||
| Tiefgang: | 8,9 m | ||
| Tonnage: | 6.434 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.470 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | London (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) -Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik) | ||
| Fracht: | 5.850 t Stückgut inklusive Silber und Flugzeuge | ||
| Geleitzug: | OB-312 (Aufgelöst) | ||
| Tote: | 28 | ||
| Überlebende: | 55 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 105 | ||
| Kommandant: | Georg Schewe | ||
| Datum: | 13.05.1941 - 07:48 Uhr | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 00°49' N - 20°15' W | ||
| Planquadrat: | FD 3615 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||