Aktionen

Berganger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Berenice]] - [[Berganger]] - [[Berhala]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Berenice]] - - [[Berganger]] - - [[Berhala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
 
| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| Westfal-Larsen & Co. Aktie Selskab, Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:'''|| Westfal-Larsen &. Company Aktie Selskab, Bergen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen''': || Bergen
 
| || '''Heimathafen''': || Bergen
Zeile 29: Zeile 29:
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 55: Zeile 55:
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 106: Zeile 106:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 578]] sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr in Planquadrat CA 6539 die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel 3 Torpedos auf das Schiff, von denen einer traf und eine starke Detonation auslöste. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, das dass Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit der Artillerie beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 sank die ''BERGANGER''. Nach dem Auftauchen stellte [[U 578]] fest, das es einen Artillerietreffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Überlebenden, der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 wurden vom norwegischen Dampfer ''BANADEROS'', 13 vom amerikanischen Zerstörer ''[[Madison (DD-425)|MADISON (DD-425)]]'' gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden von amerikanischen Fischdampfer ''MARY J. LANDRY'' gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford an Land gesetzt.
+
[[U 578]] sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel 3 Torpedos auf das Schiff, von denen einer traf und eine starke Detonation auslöste. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, das dass Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit der [[Artillerie]] beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Es war ein Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 Uhr sank die ''BERGANGER''. Nach dem Auftauchen stellte [[U 578]] fest, das es einen [[Artillerie]]treffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Überlebenden: der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 wurden vom norwegischen Dampfer ''BANADEROS'', 13 vom amerikanischen Zerstörer ''[[Madison (DD-425)|MADISON (DD-425)]]'' gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischdampfer ''MARY J. LANDRY'' gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford an Land gesetzt.
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 122: Zeile 120:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 251.
+
(1) Bild der ''BERGANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35, 478.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
  
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 342, 557.
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' – S. 215.
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 100.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
+
|-
(1) Bild der ''BERGANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 251.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 35, 478.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 342, 557.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 215.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 100.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Berinice]] - [[Berganger]] - [[Berhala]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Berenice]] - - [[Berganger]] - - [[Berhala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 16:44 Uhr

Berenice - - Berganger - - Berhala - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Reederei: Westfal-Larsen &. Company Aktie Selskab, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Alm Normann Nymann

SCHIFFSMAßE


Länge: 141 m
Breite: 18,6 m
Tiefgang: 8,2 m
Tonnage: 6.826 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
Tragfähigkeit: 8.605 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Boston (USA) - New York (USA)
Fracht: Stückgut inklusive 48.000 Säcke Kaffee, 1.00 Ballen Mull, 1.138 Liter Sonnenblumenöl und Häute
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 578
Kommandant: Ernst-August Rehwinkel
Datum: 02.06.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich New York
Position: 39°22' Nord - 70°00' West
Planquadrat: CA 6267
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 4
Überlebende: (Schiff) 43

U 578 sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel 3 Torpedos auf das Schiff, von denen einer traf und eine starke Detonation auslöste. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, das dass Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit der Artillerie beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Es war ein Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 Uhr sank die BERGANGER. Nach dem Auftauchen stellte U 578 fest, das es einen Artillerietreffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Überlebenden: der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 wurden vom norwegischen Dampfer BANADEROS, 13 vom amerikanischen Zerstörer MADISON (DD-425) gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischdampfer MARY J. LANDRY gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BERGANGER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 251.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35, 478.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 342, 557.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 215.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 100.

Berenice - - Berganger - - Berhala - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite