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Berganger

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Reederei: Westfal-Larsen &. Company Aktieselskab, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Alm Normann Nymann

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.826 BRT

Tragfähigkeit: 9.824 t

Länge: 148.13 m

Breite: 18.64 m

Tiefgang: 8.17 m

Geschwindigkeit: 16 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Boston (USA) - New York (USA)

Fracht: Stückgut inklusive 48.000 Säcke Kaffee, 1.00 Ballen Mull, 1.138 Liter Sonnenblumenöl und Häute

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 578
Kommandant: Ernst-August Rehwinkel
Datum: 02.06.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich New York
Position: 39°22' Nord - 70°00' West
Planquadrat: CA 6267
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 4
Überlebende: (Schiff) 43

U 578 sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BERGANGER und löste eine starke Detonation aus. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, das dass Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit Artillerie beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Es war ein Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 Uhr sank die BERGANGER. Nach dem Auftauchen stellte U 578 fest, das es einen Artillerietreffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BANADEROS, 13 vom amerikanischen Zerstörer USS MADISON (DD-425) gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischdampfer MARY J. LANDRY gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 251.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35, 478.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 342, 557.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 215.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 100.

ANMERKUNGEN

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