Aktionen

Bic Island: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Bibury]] - - [[Bic Island]] - - [[Bidevind]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bibury]] Bic Island [[Bidevind]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Kanada
 
| || '''Nationalität:''' || Kanada
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän''': || James Brown
 
| || '''Kapitän''': || James Brown
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.921 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.921 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.750 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.750 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 117.50 m
 
| || '''Länge:''' || 117.50 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.34 m
 
| || '''Breite:''' || 15.34 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.93 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.93 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit: || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit: || 11 kn
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
 
| || '''Fracht:''' || 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || [[HX-212]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug''': || [[HX-212]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 224]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 224]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[29.10.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[29.10.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°05' Nord - 23°27' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°05' Nord - 23°27' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 165
+
| || '''Tote:''' || 165
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 224]] sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-212]] und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die ''BIC ISLAND''. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von [[U 606]] versenkten ''[[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]]'', sowie 77 Überlebenden der von [[U 436]] versenkten ''[[Sourabaya|SOURABAJA]]'' an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 224]] sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-212]] und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die BIC ISLAND. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von [[U 606]] versenkten [[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]], sowie 77 Überlebenden der von [[U 436]] versenkten [[Sourabaya|SOURABAJA]] an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 154.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 154.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 36.
|-
 
| || || Seite 36.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 232, 537 (als ex CAPO NOLI).
|-
 
| || || Seite 232, 537 (als ex ''CAPO NOLI'').
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 12.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 12.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 130.
|-
 
| || || Seite 130.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 56.
 
|-
 
|-
| || || Seite 56.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Bibury]] - - [[Bic Island]] - - [[Bidevind]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bibury]] Bic Island [[Bidevind]]

Version vom 24. März 2021, 11:48 Uhr

Bibury ← Bic Island → Bidevind

Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
Heimathafen: Montreal
Kapitän: James Brown

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.921 BRT
Tragfähigkeit: 5.750 t
Länge: 117.50 m
Breite: 15.34 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 224
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°05' Nord - 23°27' West
Planquadrat: AL 4552
Waffe: Torpedo
Tote: 165
Überlebende: 0

U 224 sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-212 und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die BIC ISLAND. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von U 606 versenkten GURNEY E. NEWLIN, sowie 77 Überlebenden der von U 436 versenkten SOURABAJA an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 154.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 36.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 232, 537 (als ex CAPO NOLI).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 12.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 130.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 56.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Bibury ← Bic Island → Bidevind