Aktionen

Brühl, Ewald: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Brühl, ← Brühl, Ewald → Bruhn, Erich {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für U-Boot-Fahrer|Klick hier → Anmerkungen für U-Bootfahrer]] !!!</small>'''
 +
 
[[Brühl, ]] ← Brühl, Ewald → [[Bruhn, Erich]]
 
[[Brühl, ]] ← Brühl, Ewald → [[Bruhn, Erich]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || <span style="color:saddlebrown;">'''Du bist nicht vergessen - You are not forgotten'''</span>
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:18%" |
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Geburtsname: || Ewald Brühl
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Geburtsdatum:''' || 25.09.1919
+
| || Geburtsdatum: || 25.09.1919
 
|-
 
|-
| || '''Geburtsort:''' || -
+
| || Geburtsort: || -
 
|-
 
|-
| || '''Todesdatum:''' || 23.10.1941
+
| || Todesdatum: || 23.10.1941 (22 Jahre)
 
|-
 
|-
| || '''Todesort:''' || Nordatlantik
+
| || Todesort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| ||
+
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span>
+
Eintritt in die Marine
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:18%" |
 
|-
 
|-
| || '''Eintrittsjahrgang:''' || -
+
| || 00.00.0000 || Zurzeit nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
| ||
+
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIENSTGRADE</span>
+
Dienstgrade (Bitte Anmerkungen beachten)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:18%" |
 
|-
 
|-
| || 00.00.0000 || Matrose I
+
| || 00.00.0000 || [[Matrose I]]
 
|-
 
|-
| || 00.00.0000 || Matrosengefreiter
+
| || 00.00.0000 || [[Matrosengefreiter]]
 
|-
 
|-
| ||
+
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span>
+
Orden und Auszeichnungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:18%" |
 
|-
 
|-
| || 00.00.0000 || -
+
| || 00.00.0000 || Zurzeit nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
| ||
+
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span>
+
Militärischer Werdegang
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:18%" |
 
|-
 
|-
 
| || 00.00.0000 || Eintritt in die Marine.
 
| || 00.00.0000 || Eintritt in die Marine.
Zeile 72: Zeile 74:
 
| || 00.00.0000 – 23.10.1941 || [[Matrosengefreiter]] auf [[U 106]].
 
| || 00.00.0000 – 23.10.1941 || [[Matrosengefreiter]] auf [[U 106]].
 
|-
 
|-
| || 23.10.1941 || Im Nordatlantik über Bord gespült und ertrunken.
+
| || 23.10.1941 || Im Nordatlantik über Bord von [[U 106]] gespült und ertrunken.
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Aus dem KTB U 106 - 23.10.1941:  
+
| || colspan="3" | Aus dem KTB U 106 - 23.10.1941: ''1740 - BE 6615, OzS 6-7, See 6. Meldung vom Turm, dass Brückenwache ausserbords. Auf Gegenkurs gedreht, nichts zu sehen. Das Unglück muß vor etwa 20 Minuten passiert sein, da nach Aussage der Rudergängers des Turmluk zu dieser Zeit dicht geworfen wurde. Fahre Suchkurse bis Dunkelwerden ohne Erfolg. Nach Meldung des I. WO kam bei Wachablösung nur Spritzwasser über. Die nächste Wache wird bei der achterlichen See das Aufbriesen nicht bemerkt haben und muß mit dem ersten von achtern auflaufenden Brecher über Bord gegangen sein. Der II. WO und auch die auf Wache befindliche Nr. 1 waren erfahrene Wachgänger, denen ich es überlassen konnte zu beurteilen, wann Haltegurte umgenommen werden mußten.''
 
+
|-
 
+
| || colspan="3" | ''2054 - Suche Aufgegeben. FT 2015/23/115 M.Offz: Eine gesamte Brückenwache im Seegang aussenbords. Suche bis Dunkelheit erfolglos. Oberleutnant zur See Grünberg, Ob.Mt. Heemann, Fähnr.z.S. von Bruchhausen, Matr.Gefr. Brühl. Mar.Qu. 6615. Setze Marsch fort. Rasch.''
1740 - BE 6615, OzS 6-7, See 6. Meldung vom Turm, dass Brückenwache ausserbords. Auf Gegenkurs gedreht, nichts zu sehen. Das Unglück muß vor etwa 20 Minuten passiert sein, da nach Aussage der Rudergängers des Turmluk zu dieser Zeit dicht geworfen wurde. Fahre Suchkurse bis Dunkelwerden ohne Erfolg. Nach Meldung des I. WO kam bei Wachablösung nur Spritzwasser über. Die nächste Wache wird bei der achterlichen See das Aufbriesen nicht bemerkt haben und muß mit dem ersten von achtern auflaufenden Brecher über Bord gegangen sein. Der II. WO und auch die auf Wache befindliche Nr. 1 waren erfahrene Wachgänger, denen ich es überlassen konnte zu beurteilen, wann Haltegurte umgenommen werden mußten.
 
 
 
2054 - Suche Aufgegeben. FT 2015/23/115 M.Offz: Eine gesamte Brückenwache im Seegang aussenbords. Suche bis Dunkelheit erfolglos. Oberleutnant zur See Grünberg, Ob.Mt. Heemann, Fähnr.z.S. von Bruchhausen, Matr.Gefr. Brühl. Mar.Qu. 6615. Setze Marsch fort. Rasch.
 
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boot-Fahrer|Anmerkungen für U-Boot-Fahrer - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Brühl, ]] ← Brühl, Ewald → [[Bruhn, Erich]]
 
[[Brühl, ]] ← Brühl, Ewald → [[Bruhn, Erich]]

Aktuelle Version vom 9. Januar 2024, 16:52 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für U-Bootfahrer !!!

Brühl, ← Brühl, Ewald → Bruhn, Erich

Geburtsname: Ewald Brühl
Geburtsdatum: 25.09.1919
Geburtsort: -
Todesdatum: 23.10.1941 (22 Jahre)
Todesort: Nordatlantik

Eintritt in die Marine

00.00.0000 Zurzeit nicht ermittelt.

Dienstgrade (Bitte Anmerkungen beachten)

00.00.0000 Matrose I
00.00.0000 Matrosengefreiter

Orden und Auszeichnungen

00.00.0000 Zurzeit nicht ermittelt.

Militärischer Werdegang

00.00.0000 Eintritt in die Marine.
00.00.0000 – 00.00.0000 Ausbildung und Lehrgänge.
00.00.0000 - 00.00.0000 Zurzeit nicht ermittelt.
00.00.0000 – 23.10.1941 Matrosengefreiter auf U 106.
23.10.1941 Im Nordatlantik über Bord von U 106 gespült und ertrunken.
Aus dem KTB U 106 - 23.10.1941: 1740 - BE 6615, OzS 6-7, See 6. Meldung vom Turm, dass Brückenwache ausserbords. Auf Gegenkurs gedreht, nichts zu sehen. Das Unglück muß vor etwa 20 Minuten passiert sein, da nach Aussage der Rudergängers des Turmluk zu dieser Zeit dicht geworfen wurde. Fahre Suchkurse bis Dunkelwerden ohne Erfolg. Nach Meldung des I. WO kam bei Wachablösung nur Spritzwasser über. Die nächste Wache wird bei der achterlichen See das Aufbriesen nicht bemerkt haben und muß mit dem ersten von achtern auflaufenden Brecher über Bord gegangen sein. Der II. WO und auch die auf Wache befindliche Nr. 1 waren erfahrene Wachgänger, denen ich es überlassen konnte zu beurteilen, wann Haltegurte umgenommen werden mußten.
2054 - Suche Aufgegeben. FT 2015/23/115 M.Offz: Eine gesamte Brückenwache im Seegang aussenbords. Suche bis Dunkelheit erfolglos. Oberleutnant zur See Grünberg, Ob.Mt. Heemann, Fähnr.z.S. von Bruchhausen, Matr.Gefr. Brühl. Mar.Qu. 6615. Setze Marsch fort. Rasch.

Brühl, ← Brühl, Ewald → Bruhn, Erich