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British Freedom: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 701]]  beschädigte am am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord – 75°22' West, den zum Geleitzug [[KS-514]] gehörenden britischen Tanker ''BRITISH FREEDOM''. Das Schiff befand sich, in Ballast, auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) – Trinidad – Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen. [[U 701]] zehn Tage später von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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[[U 1232]] griff am 14.01.1945 um 10:35 Uhr den Geleitzug [[BX-141]] an. Dobratz versenkte aus diesem Geleitzug drei Schiffe, die ''BRITISH FREEDOM'', die ''[[Athelviking|ATHELVIKING]]'' und die ''[[MARTIN VAN BUREN]]''. Von dieser Unternehmung existiert kein Kriegstagebuch. Die Überlebenden, der Kapitän 46 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher ''[[Gaspe (J.94)|GASPE (K.94)]]'' gerettet und in Halifax an Land gesetzt. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 286, 321.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 540.
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| || colspan="3" | [[U 701]] beschädigte am am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord – 75°22' West, den zum Geleitzug [[KS-514]] gehörenden britischen Tanker BRITISH FREEDOM. Da auch U 701 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff befand sich, in Ballast, auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) – Trinidad – Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 103, 489.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661- U 849''' – S. 78.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 - U 4718''' – S. 69.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 106, 189.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 46.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 286, 321.
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(1) Bild der ''BRITISH FREEDOM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41, 540.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 106, 189.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 46.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[British Fortitude]] - [[British Freedom]] - [[British General]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British Fortitude]] ← British Freedom → [[British General]]

Aktuelle Version vom 23. Januar 2023, 18:20 Uhr

British Fortitude ← British Freedom → British General

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburne on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Frank Llewllyn Morris

Schiffsmaße

Tonnage: 6.985 BRT
Tragfähigkeit: 11.148 t
Länge: 139.19 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Großbritannien
Fracht: 9.723 t US-Navy Kraftstoff
Geleitzug: BX-141

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 1232
Kommandant: Kurt Dobratz
Datum: 14.01.1945
Ort: Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
Position: 44°28' Nord - 63°28' West
Planquadrat: BB 7527
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 56
U 1232 griff am 14.01.1945 um 10:35 Uhr den Geleitzug BX-141 an. Dobratz versenkte aus diesem Geleitzug drei Schiffe, die BRITISH FREEDOM, die ATHELVIKING und die MARTIN VAN BUREN. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 46 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS GASPE (K.94) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 701 beschädigte am am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord – 75°22' West, den zum Geleitzug KS-514 gehörenden britischen Tanker BRITISH FREEDOM. Da auch U 701 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff befand sich, in Ballast, auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) – Trinidad – Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 286, 321.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41, 540.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 106, 189.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 46.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

British Fortitude ← British Freedom → British General

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