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British Grenadier: Unterschied zwischen den Versionen

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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Versenkt von: || || [[U 103]]
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| || Kommandant: || || [[Viktor Schütze]]
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[British Glory]] ← British Grenadier → [[British Gunner]]

Version vom 23. März 2021, 13:47 Uhr

British Glory ← British Grenadier → British Gunner

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry George Jeary

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.857 BRT
Tragfähigkeit: 10.750 t
Länge: 138.65 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Freetown (Sierra Leone) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 22.05.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°15' Nord - 12°59' West
Planquadrat: ET 6852
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 49

U 103 sichtete am 22.05.1941 um 20:00 Uhr zwei Mastspitzen und lief zum Angriff an. Um 22:52 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH GRENADIER in der Mitte. Der Dampfer stoppte sank aber nicht. Der erste Fangschuß traf das Schiff, versenkte es aber immer noch nicht. Erst nach dem zweiten Fangschuß, um 23:59 Uhr, sackte die BRITISH GRENADIER langsam über den Achtersteven weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom portugiesichen Dampfer GANDA, und 24 Besatzungsmitglieder vom spanischen Trawler JOSE CALVO SOTELO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.

ANMERKUNGEN

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