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British Yeoman: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 201]] sichtete am 14.07.1942 um 12:03 Uhr einen Tanker. Nach dem Fühlunghalten, schoß Schnee am 15.07.1942 um 01:46 Uhr, einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BRITISH YEOMAN''. Das Schiff ging sofort in Flammen auf und das Benzin verteilte sich über das Wasser so daß U 201 ein Stück ablaufen mußte. Am nächsten Tag, dem 16.07.1942 um 10:00 Uhr ragte das Heck immer noch aus dem Wasser. Schnee entschloß sich die Reste mit der Borkanone zu versenken. Nach 61 Schuß, sank die ''BRITISH YEOMAN'' endgültig. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer ''CASTILLO ALMENARA'' gerettet und in St. Vincent an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || || Seite 143.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 42, 540.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 104, 490.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 205.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
 
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| || || Seite 109.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42, 540.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 490.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 205.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109.
 
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| || || Seite 45.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 45.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[British Workman]] ← British Yeoman → [[British Zeal]]

Aktuelle Version vom 23. Januar 2023, 17:58 Uhr

British Workman ← British Yeoman → British Zeal

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Paul Spencer Attewill

Schiffsmaße

Tonnage: 6.990 BRT
Tragfähigkeit: 10.822 t
Länge: 138.98 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Curacao - Gibraltar
Fracht: 9.700 t Kraftstoff
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 15.07.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich der Kanarischen Inseln
Position: 26°42' Nord - 24°20' West
Planquadrat: DG 9975
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 43
Überlebende: 10
U 201 sichtete am 14.07.1942 um 12:03 Uhr einen Tanker. Nach dem Fühlunghalten, schoß Schnee am 15.07.1942 um 01:46 Uhr, einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH YEOMAN. Das Schiff ging sofort in Flammen auf und das Benzin verteilte sich über das Wasser so daß U 201 ein Stück ablaufen mußte. Am nächsten Tag, dem 16.07.1942 um 10:00 Uhr ragte das Heck immer noch aus dem Wasser. Schnee entschloß sich die Reste mit der Borkanone zu versenken. Nach 61 Schuß, sank die BRITISH YEOMAN endgültig. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer CASTILLO ALMENARA gerettet und in St. Vincent an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42, 540.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 490.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 205.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 45.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

British Workman ← British Yeoman → British Zeal

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