Aktionen

Broad Arrow: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Brittany]] ← Broad Arrow → [[Brockley Hill]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampftankschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1918
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || New York Shipbuilding Corporation, Campden
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || New York
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Percy Louis Mounter
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || USA
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.718 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampftankschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 13.400 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1918
+
| || Länge: || 147.82 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || New York Shipbuilding Cp., Campden
+
| || Breite: || 19.12 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Socony-Vacuum Oil Co., New York
+
| || Tiefgang: || 8.53 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || New York
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Percy Louis Mounter
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 142 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 19,1 m
+
| || Route: || Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,5 m
+
| || Fracht: || 85.111 Barrel Diesel- und Treiböl
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 7.718 BRT
+
| || Geleitzug: || [[TB-1]]
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 13.378 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 2 x 30 cal.
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
+
| || U-Boot: || [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 85.111 Barrel Diesel- und Heizöl
+
| || Kommandant: || [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[TB-1]]''
+
| || Datum: || [[09.01.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||23
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||24
+
| || [[Position]]: || 07°21' Nord - 55°43' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || EO 5238
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 124]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Johann Mohr]]
+
| || Tote: || 23
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 09.01.1943 - 04:33 Uhr
+
| || Überlebende: || 24
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Mittelatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 07°21' N - 55°43' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || EO 5238
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug [[TB-1]] und lief zum Überwasserangriff an. Um 04:33 Uhr schoß Mohr einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BROAD ARROW und einer traf und versenkte die [[Birmingham City|BIRMINGHAM CITY]]. Bei der BROAD ARROW riß der erste Torpedo das Heck ab und der zweite setzte die Ladung in Brand. Das Schiff versank gegen 07:00 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen [[USS PC-577]] gerettet und in Paramaribo (Brasilien) an Land gesetzt. (2 Mann starben später an ihren Verletzungen).
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159 - 260.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Brittany]] ← [[Broad Arrow]] → [[Brockley Hill]]
+
[[Brittany]] ← Broad Arrow → [[Brockley Hill]]

Aktuelle Version vom 23. Januar 2023, 17:55 Uhr

Brittany ← Broad Arrow → Brockley Hill

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Campden
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Percy Louis Mounter

Schiffsmaße

Tonnage: 7.718 BRT
Tragfähigkeit: 13.400 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: 85.111 Barrel Diesel- und Treiböl
Geleitzug: TB-1

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 09.01.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 07°21' Nord - 55°43' West
Planquadrat: EO 5238
Waffe: Torpedo
Tote: 23
Überlebende: 24
U 124 sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug TB-1 und lief zum Überwasserangriff an. Um 04:33 Uhr schoß Mohr einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BROAD ARROW und einer traf und versenkte die BIRMINGHAM CITY. Bei der BROAD ARROW riß der erste Torpedo das Heck ab und der zweite setzte die Ladung in Brand. Das Schiff versank gegen 07:00 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen USS PC-577 gerettet und in Paramaribo (Brasilien) an Land gesetzt. (2 Mann starben später an ihren Verletzungen).

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159 - 260.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Brittany ← Broad Arrow → Brockley Hill

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Broad_Arrow&oldid=163883“