Aktionen

Broad Arrow: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Brittany]] - - [[Broad Arrow]] - - [[Brockley Hill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brittany]] ← Broad Arrow → [[Brockley Hill]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän''': || Percy Louis Mounter
 
| || '''Kapitän''': || Percy Louis Mounter
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.718 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.718 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.400 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.400 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 147.82 m
 
| || '''Länge:''' || 147.82 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 19.12 m
 
| || '''Breite:''' || 19.12 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.53 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.53 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 2 x 30 cal.
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
 
| || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 85.111 Barrel Diesel- und Treiböl
 
| || '''Fracht:''' || 85.111 Barrel Diesel- und Treiböl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || [[TB-1]]
 
| || '''Geleitzug''': || [[TB-1]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[09.01.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[09.01.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°21' Nord - 55°43' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°21' Nord - 55°43' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 23
+
| || '''Tote:''' || 23
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 24
+
| || '''Überlebende:''' || 24
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug [[TB-1]] und lief zum Überwasserangriff an. Um 04:33 Uhr schoß Mohr einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die ''BROAD ARROW'' und einer traf und versenkte die ''[[Birminham City|BIRMINGHAM CITY]]''. Bei der ''BROAD ARROW'' riß der erste Torpedo das Heck ab und der zweite setzte die Ladung in Brand. Das Schiff versank gegen 07:00 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen ''[[USS PC-577]]'' gerettet und in Paramaribo (Brasilien) an Land gesetzt. (2 Mann starben später an ihren Verletzungen).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 124]] sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug [[TB-1]] und lief zum Überwasserangriff an. Um 04:33 Uhr schoß Mohr einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BROAD ARROW und einer traf und versenkte die [[Birminham City|BIRMINGHAM CITY]]. Bei der BROAD ARROW riß der erste Torpedo das Heck ab und der zweite setzte die Ladung in Brand. Das Schiff versank gegen 07:00 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom amerikanischen [[USS PC-577]] gerettet und in Paramaribo (Brasilien) an Land gesetzt. (2 Mann starben später an ihren Verletzungen).
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 159 - 260.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159 - 260.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
−
|-
 
−
| || || Seite 106.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
−
|-
 
−
| || || Seite 42.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 417, 579.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 305.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145.
−
|-
 
−
| || || Seite 145.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Brittany]] - - [[Broad Arrow]] - - [[Brockley Hill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brittany]] ← Broad Arrow → [[Brockley Hill]]

Version vom 23. März 2021, 13:10 Uhr

Brittany ← Broad Arrow → Brockley Hill

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Campden
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Percy Louis Mounter

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.718 BRT
Tragfähigkeit: 13.400 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: 85.111 Barrel Diesel- und Treiböl
Geleitzug: TB-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 09.01.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 07°21' Nord - 55°43' West
Planquadrat: EO 5238
Waffe: Torpedo
Tote: 23
Überlebende: 24

U 124 sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug TB-1 und lief zum Überwasserangriff an. Um 04:33 Uhr schoß Mohr einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BROAD ARROW und einer traf und versenkte die BIRMINGHAM CITY. Bei der BROAD ARROW riß der erste Torpedo das Heck ab und der zweite setzte die Ladung in Brand. Das Schiff versank gegen 07:00 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom amerikanischen USS PC-577 gerettet und in Paramaribo (Brasilien) an Land gesetzt. (2 Mann starben später an ihren Verletzungen).

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159 - 260.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Brittany ← Broad Arrow → Brockley Hill

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Broad_Arrow&oldid=121206“