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Bruxelles: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 502]] griff am 09.06.1942 den Geleitzug [[TA-5]] an und versenkte daraus den belgischen Dampfer ''BRUXELLES'' und den amerikanischen Tanker ''[[Franklin K. Lane|FRANKLIN K. LANE]]''. Da das U-Boot am 05.07.1942 von einem britischen Flugzeug versenkt wurde, liegt nur noch ein Funkspruch vor: "ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586." Die ''BRUXELLES'' sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von 4 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[Churchill (I.45)|CHURCHILL (I.45)]]'' gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 212.
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| || colspan="3" | ''ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586."
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
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| || colspan="3" | Die BRUXELLES sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Churchill (I.45)|HMS CHURCHILL (I.45)]] gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 5, 443.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 9.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 102
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
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(1) Bild der ''BRUXELLES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 43,
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
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Anmerkungen
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Bruse]] ← Bruxelles → [[Bruyere]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2023, 19:13 Uhr

Bruse ← Bruxelles → Bruyere

Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Armement Deppe, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Jean Florent van den Bosch

Schiffsmaße

Tonnage: 5.085 BRT
Tragfähigkeit: 8.268 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 7 x MG

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Kingston (Jamaika)
Fracht: 900 t Stückgut
Geleitzug: TA-5

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
Position: 11°12' Nord - 66°41' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 47
U 502 griff am 09.06.1942 den Geleitzug TA-5 an und versenkte daraus den belgischen Dampfer BRUXELLES und den amerikanischen Tanker FRANKLIN K. LANE. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Von Rosenstiel sendete noch folgenden Funkspruch:
ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586."
Die BRUXELLES sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL (I.45) gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 43,
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bruse ← Bruxelles → Bruyere

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