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Bruxelles

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Bartram & Sons, Sunderland
Reederei: Armement Deppe, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Jean Florent van den Bosch

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 15,9 m
Tiefgang: 7,72 m
Tonnage: 5.085 BRT
Tragfähigkeit: 7.860 t
Bewaffnung: 1 x 10,16 cm, 7 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Kingston (Jamaika)
Fracht: 900 t Stückgut
Geleitzug: TA-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik
Position: 11°12' Nord - 66°41' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 47

U 502 griff am 09.06.1942 den Geleitzug TA-5 an und versenkte daraus den belgischen Dampfer BRUXELLES und den amerikanischen Tanker FRANKLIN K. LANE. Da das U-Boot am 05.07.1942 von einem britischen Flugzeug versenkt wurde, liegt nur noch ein Funkspruch vor: "ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586." Die BRUXELLES sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von 4 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer CHURCHILL (I.45) gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 212.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 43.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 5, 443.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 9.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 102

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRUXELLES ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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