Aktionen

Caledonia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Caldew]] ← Caledonia → [[Caledonian Monarch]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Norwegen
 +
|-
 +
| || Typ: || Motortankschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1936
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Lorentzen Rederi &. Company (Lorenzens Skibs-Aksjeselskap), Oslo
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Oslo
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Ragnvald Andresen
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Norwegen
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 9.892 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Motortankschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 14.825 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1936
+
| || Länge: || 155.65 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
+
| || Breite: || 20.14 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Lorentzen Rederi & Co., Oslo
+
| || Tiefgang: || 8.63 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Oslo
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Ragnvald Andresen
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 150 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 20,1 m
+
| || Route: || Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 8,6 m
+
| || Fracht: || 13.745 t Diesel- und Treiböl
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 9.892 BRT
+
| || Geleitzug: || [[HX-121]]
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 14.825 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Route: || || Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
+
| || U-Boot: || [[U 96]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 13.745 t Diesel- und Heizöl
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-121]]''
+
| || Datum: || [[28.04.1941]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||12
+
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||25
+
| || [[Position]]: || 60°03' Nord - 16°10' West
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 3437
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 96]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
+
| || Tote: || 14
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 28.04.1941 - 19:25 Uhr
+
| || Überlebende: || 25
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Position: || || 60°03' N - 16°10' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 3437
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 28.04.1941 um 16:16 Uhr die Explosion eines Tankers und lief darauf zu. Lehmann-Willenbrock hatten den Geleitzug [[HX-121]] entdeckt und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr versenkte er, durch einen Torpedo, die [[Oldfield|OILFIELD]] und schoß um 19:26 Uhr einen Torpedo auf den nächsten Tanker. Dieser Torpedo traf die CALEDONIA. Der Treffer verursachte eine starke Feuersäule mit Qualmentwicklung. U 96 wartete das Sinken nicht ab, es nahm die Verfolgung des nächsten Schiffes auf. 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff ZAAFARAN gerettet und am 01.05.1941 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 45, 541.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 321, 558.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 440.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 50.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Caldew]] ← [[Caledonia]] → [[]Caledonia Monarch]
+
[[Caldew]] ← Caledonia → [[Caledonian Monarch]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 13:03 Uhr

Caldew ← Caledonia → Caledonian Monarch

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Lorentzen Rederi &. Company (Lorenzens Skibs-Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnvald Andresen

Schiffsmaße

Tonnage: 9.892 BRT
Tragfähigkeit: 14.825 t
Länge: 155.65 m
Breite: 20.14 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 13.745 t Diesel- und Treiböl
Geleitzug: HX-121

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 28.04.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 60°03' Nord - 16°10' West
Planquadrat: AL 3437
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 25
U 96 sichtete am 28.04.1941 um 16:16 Uhr die Explosion eines Tankers und lief darauf zu. Lehmann-Willenbrock hatten den Geleitzug HX-121 entdeckt und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr versenkte er, durch einen Torpedo, die OILFIELD und schoß um 19:26 Uhr einen Torpedo auf den nächsten Tanker. Dieser Torpedo traf die CALEDONIA. Der Treffer verursachte eine starke Feuersäule mit Qualmentwicklung. U 96 wartete das Sinken nicht ab, es nahm die Verfolgung des nächsten Schiffes auf. 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff ZAAFARAN gerettet und am 01.05.1941 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 45, 541.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 321, 558.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 440.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 50.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Caldew ← Caledonia → Caledonian Monarch