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Canford Chine: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 52]] sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CANFORD CHINE in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | [[U 52]] sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CANFORD CHINE in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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Literaturverweise
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 46.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 115, 491.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 46.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 115, 491.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 25.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 25.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 42.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 42.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 69.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 69.
 
 
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Anmerkungen
 
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[[Canadian Star]] ← Canford Chine → [[Canonesa]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:56 Uhr

Canadian Star ← Canford Chine → Canonesa

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees
Reederei: Chine Shipping Company Limited, Swansea
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Neil MacDonald

Schiffsmaße

Tonnage: 3.364 BRT
Tragfähigkeit: 5.500 t
Länge: 108.61 m
Breite: 14.57 m
Tiefgang: 6.32 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien) - Uriburu (Argentinien)
Fracht: Stückgut und Kohle
Geleitzug: OG-52 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 10.02.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°51' Nord - 17°35' West
Planquadrat: AL 6269
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 0
U 52 sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CANFORD CHINE in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 46.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 115, 491.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 25.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 42.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 69.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Canadian Star ← Canford Chine → Canonesa

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