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Canonesa: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 23:10 Uhr schoß Schepke drei Torpedos in den Geleitzug. Er sah noch drei Sprengsäulen und drehte anschließen zu einem neuen Angriff ab. Ein  Torpedo traf die ''TORINIA'', die daraufhin versank. Ein Treffer erhielt die ''CANONESA'' die allerdings erst am 22.09.1940 sank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden von der britischen Korvette ''LA MALOUINE (K.46)'' gerettet.
 
 
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(1*) Bild der ''CANONESA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 47.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 29.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 184.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 150.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 8.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 29.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Canford Chine]] - - [[Canonesa]] - - [[Canton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Canford Chine]] Canonesa [[Canton]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:54 Uhr

Canford Chine ← Canonesa → Canton

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited (Furness-Houlder Argentine Lines Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Frederick Stephenson

Schiffsmaße

Tonnage: 8.286 BRT
Tragfähigkeit: 10.140 t
Länge: 141.73 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 8.94 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.265 t Gefrier- und Stückgut, inklusive 2.258 t Speck, 955 t Käse, 379 t Fisch und 250 t Schinken
Geleitzug: HX-72

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54°55' Nord - 18°25' West
Planquadrat: AL 6549
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 62
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 23:10 Uhr schoß Schepke drei Torpedos in den Geleitzug. Er sah noch drei Sprengsäulen und drehte anschließen zu einem neuen Angriff ab. Ein Torpedo traf die TORINIA, die daraufhin versank. Ein Treffer erhielt die CANONESA die allerdings erst am 22.09.1940 versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden von der britischen Korvette HMS LA MALOUINE (K.46) gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 47.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 29.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 184.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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