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Cardonia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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Schiffsmaße
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 126]] sichtete am 07.03.1942 um 08:33 Uhr, während es gerade die [[Barbara|BARBARA]] versenkte, einen weiteren Dampfer.  
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Aus dem KTB: ''Habe keine Zeit den Namen zu erfragen, da wir vor dem Schuß einen zweiten Dampfer (CARDONIA) gesichtet haben, der beim Schuß hart abdreht und dicht unter Land mit südlichem Kurs durch die Windward-Passage zu entkommen sucht. Nehme Verfolgung auf, schlechte Sicht.''
 
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Um 10:47 und 10:48 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf den Dampfer, die fehl gingen. Um 10:54 Uhr begann U 126 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen.  
 
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Aus dem KTB: ''Schüsse liegen anfangs schlecht, da der Dampfer volle Kreise schlägt und zweitweise im Rauch nicht zu sehen ist. Da wir keine Leuchtspurmunition an Bord haben, sind Aufschläge, die neben dem Ziel liegen überhaupt nicht zu erkennen. Nach den ersten Treffern gerät der Dampfer in Brand und bietet nunmehr ein gutes Ziel. 56 Schuß 10,5 cm. Dampfer stoppt erst, als er lichterloh brennt. Dampfer brennt aus, sinkt aber nicht. Keine Rettungsboote gesehen''
 
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Um 12:16 Uhr schoß U 126 einen Fangschuß, der die CARDONIA traf. Nun legte sich der Dampfer über und versank gegen 12:19 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere landeten in Saint Nicolas (Haiti). 15 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff MULBERRY (AM-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.  
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 40.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 40.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 48, 435.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 399, 579.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31, 32.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 48, 435.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 83.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 399, 579.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31, 32.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Cardita]] ← Cardonia → [[Caribou]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:27 Uhr

Cardita ← Cardonia → Caribou

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Gus Warren Darnell

Schiffsmaße

Tonnage: 5.104 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 122.02 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Ponce (Puerto Rico) - Guayabal (Kuba)
Fracht: 81 t Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 07.03.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Port de Paix (Haiti)
Position: 19°50' Nord - 73°25' West
Planquadrat: DN 8454
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 37
U 126 sichtete am 07.03.1942 um 08:33 Uhr, während es gerade die BARBARA versenkte, einen weiteren Dampfer. Um 10:47 und 10:48 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf den Dampfer, die fehl gingen. Um 10:54 Uhr begann U 126 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Um 12:16 Uhr schoß U 126 einen Fangschuß, der die CARDONIA traf. Nun legte sich der Dampfer über und versank gegen 12:19 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere landeten in Saint Nicolas (Haiti). 15 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff MULBERRY (AM-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 40.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 48, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 399, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31, 32.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 83.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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