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Charles Pratt: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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[[U 65]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
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(1) Bild der ''Charles Pratt'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53, 545.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 579.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 40.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Charles L.D.]] ← Charles Pratt → [[Chastine Maersk]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 11:16 Uhr

Charles L.D. ← Charles Pratt → Chastine Maersk

Nationalität: Panama
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Panama Transport Company (Standart Oil Company), Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: Eric R. Blomquist

Schiffsmaße

Tonnage: 8.982 BRT
Tragfähigkeit: 15.955 t
Länge: 157.42 m
Breite: 20.72 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: San Nicolas (Aruba) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 96.069 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 21.12.1940
Ort: Mittelantik westlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 08°26' Nord - 16°50' West
Planquadrat: ET 2753
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 40
U 65 sichtete am 21.12.1940 um 13:50 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 16:00 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CHARLES PRATT in der Mitte. Der Treffer löste einen Brand aus, der nach kurzer Zeit erlosch. Das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 16:20 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Nach einer hohen gelben Rauchwolke, sackte der Tanker weg. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Dampfern GASCONY bzw. LANGLEEGORSE gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 40.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Charles L.D. ← Charles Pratt → Chastine Maersk

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