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City of Kobe: Unterschied zwischen den Versionen

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Die ''CITY OF KOBE'' sank am 19.12.1939 um 03:35 Uhr in einem, von [[U 60]] am 15.12.1939 gelegten, [[Minenfeld]]. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Tumby (FY.850)|HMS TUMBY (FY.850)]]'' gerettet, später den britischen Küstenmotorschiffen ''CORINA'' und ''FAXFLEET'' übergeben die diese später an Land setzten.
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(1*) Bild der ''CITY OF KOBE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 13. März 2020, 12:39 Uhr

City of Johannesburg - - City of Kobe - - City of Mandalay - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Ramage &. Fergusen Limited, Leith
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Scott Craig

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.373 BRT

Tragfähigkeit: 7.215 t

Länge: 111,89 m

Breite: 15,16 m

Tiefgang: 7,69 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Antwerpen (Belgien) - Tyne (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten) - Bombay (Indien) - Malabar Küste (Indien)

Fracht: Stückgut und Kohle

Geleitzug: FS-56

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 60
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 19.12.1939
Ort: Nordsee nordöstlich Lowestoft (Großbritannien)
Position: 52°35' Nord - 01°59' Ost
Planquadrat: AN 7639
Waffe: Mine
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 30

Die CITY OF KOBE sank am 19.12.1939 um 03:35 Uhr in einem, von U 60 am 15.12.1939 gelegten, Minenfeld. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS TUMBY (FY.850) gerettet, später den britischen Küstenmotorschiffen CORINA und FAXFLEET übergeben die diese später an Land setzten.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 57.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 57.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 132, 492.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 89.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 8.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 122.

ANMERKUNGEN

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