Aktionen

City of Melbourne: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[City of Manila]] - - [[City of Melbourne]] - - [[City of Nagpur]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Manila]] City of Melbourne [[City of Nagpur]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Harry George Thorne Booth
 
| || '''Kapitän:''' || Harry George Thorne Booth
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.630 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.630 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.875 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.875 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 130.30 m
 
| || '''Länge:''' || 130.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.91 m
 
| || '''Breite:''' || 16.91 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.05.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.05.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Bridgetown (Barbados)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 15°00' Nord - 54°40' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 15°00' Nord - 54°40' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote Schiff:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 86
+
| || '''Überlebende:''' || 86
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 156]] sichtete am 13.05.1942 um 15:31 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF MELBOURNE'' Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Um 23:04 tauchte U 156 auf und beschoß, und versenkte das Schiff mit der 10,5 cm-Kanone. Aus dem KTB: "24 Schuß ins Vorschiff, Heck richtet sich hoch. Die empfindlichen Kopfzünder sind zum Teil so unempfindlich, daß die Granaten undetoniert aus der anderen Schiffsseite herausfliegen. Vorschiff mit Brücke bricht ab. Dampfer sinkt nicht. Noch 5 Schuß in die Maschine und Raum 3 gefeuert. Dampfer sinkt am 14.05.1942 um 00:26 Uhr". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten mit ihren Rettungsbooten auf Barbados.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 156]] sichtete am 13.05.1942 um 15:31 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF MELBOURNE Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Um 23:04 tauchte U 156 auf und beschoß, und versenkte das Schiff mit der 10.5 cm Kanone.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''24 Schuß ins Vorschiff, Heck richtet sich hoch. Die empfindlichen Kopfzünder sind zum Teil so unempfindlich, daß die Granaten undetoniert aus der anderen Schiffsseite herausfliegen. Vorschiff mit Brücke bricht ab. Dampfer sinkt nicht. Noch 5 Schuß in die Maschine und Raum 3 gefeuert. Dampfer sinkt am 14.05.1942 um 00:26 Uhr.''
 +
 
 +
1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere landeten mit ihren Rettungsbooten auf Barbados.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 120.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
|-
 
| || || Seite 57.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
|-
 
| || || Seite 132, 492.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 239.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
|-
 
| || || Seite 95.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.
 
|-
 
|-
| || || Seite 123.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
[[City of Manila]] - - [[City of Melbourne]] - - [[City of Nagpur]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[City of Manila]] City of Melbourne [[City of Nagpur]]

Version vom 28. März 2021, 14:19 Uhr

City of Manila ← City of Melbourne → City of Nagpur

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Harry George Thorne Booth

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.630 BRT
Tragfähigkeit: 10.875 t
Länge: 130.30 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
Fracht: 4.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 13.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 15°00' Nord - 54°40' West
Planquadrat: EE 3797
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote Schiff: 1
Überlebende: 86

U 156 sichtete am 13.05.1942 um 15:31 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF MELBOURNE Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Um 23:04 tauchte U 156 auf und beschoß, und versenkte das Schiff mit der 10.5 cm Kanone.

Aus dem KTB: 24 Schuß ins Vorschiff, Heck richtet sich hoch. Die empfindlichen Kopfzünder sind zum Teil so unempfindlich, daß die Granaten undetoniert aus der anderen Schiffsseite herausfliegen. Vorschiff mit Brücke bricht ab. Dampfer sinkt nicht. Noch 5 Schuß in die Maschine und Raum 3 gefeuert. Dampfer sinkt am 14.05.1942 um 00:26 Uhr.

1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere landeten mit ihren Rettungsbooten auf Barbados.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

City of Manila ← City of Melbourne → City of Nagpur