City of Shanghai

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SCHIFFSDATEN

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1917
	Bauwerft:	Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
	Reederei:	Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), London
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Arthur Frank Goring

SCHIFFSMAßE

	Tonnage:	5.828 BRT
	Tragfähigkeit:	9.832 t
	Länge:	127.55 m
	Breite:	16.76 m
	Tiefgang:	8.17 m
	Geschwindigkeit:	11 kn
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Tyne (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Türkei
	Fracht:	8.000 t Militärgüter
	Geleitzug:	OB-313 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 103
	Kommandant:	Viktor Schütze
	Datum:	11.05.1941
	Ort:	Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia)
	Position:	06°40' Nord - 27°50' West
	Planquadrat:	ES 4473
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	8
	Überlebende (Schiff):	68
	U 103 sichtete am 10.05.1941 um 08:55 Uhr einen Dampferschatten und tauchte um 09:10 Uhr zum Angriff ab. Dieser Angriff scheiterte da das Schiff kurz vorher abzackte. Nachdem Auftauchen, um 10:40 Uhr setzte sich das Boot erneut vor. Um 12:05 Uhr mußte das Schiff U 103 gesehen haben, denn es funkte eine U-Bootmeldung auf der 600 m Welle. Am 11.05.1941 um 01:25 Uhr setzte Schütze zum Unterwasserangriff an. Der Torpedoschuß fiel um 01:30 Uhr. Dieser Torpedo traf die CITY OF SHANGHAI in der Mitte. Das Schiff stoppte, sackte aber nur wenig tiefer. Da U 103 keine Torpedos mehr hatte, tauchte Schütze auf, und schoß mit allen Bordwaffen auf den Dampfer. Durch Treffer auf dem Heck, explodierte die Bereitschaftsmunition. Das Schiff wurde förmlich durchlöchert. Die vordere Ladeluke brannte und im inneren fanden heftige Detonationen statt. Das Schiff kenterte schließlich, brennend, nach Backbord und versank. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer STAD ARNHEM gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff RICHMOND CASTLE gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer JOSEFINA S. gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 91.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 58.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 132, 492.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 50.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 52.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 123.

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