Aktionen

City of Winchester: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| || Baujahr: || 1917
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
+
| || Bauwerft: || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
+
| || [[Reederei]]: || Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || William Samuel Coughlan
+
| || Kapitän: || William Samuel Coughlan
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.120 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.120 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.202 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 11.202 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 139.01 m
+
| || Länge: || 139.01 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.65 m
+
| || Breite: || 17.65 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.63 m
+
| || Tiefgang: || 8.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
+
| || Route: || London (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Stückgut
+
| || Fracht: || 6.500 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-313]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[OB-313]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
+
| || U-Boot: || [[U 103]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
+
| || Kommandant: || [[Viktor Schütze]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[09.05.1941]]
+
| || Datum: || [[09.05.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 08°20' Nord - 26°14' West
+
| || [[Position]]: || 08°20' Nord - 26°14' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ES 1951
+
| || [[Planquadrat]]: || ES 1951
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote Schiff:''' || 6
+
| || Tote Schiff: || 6
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 92
+
| || Überlebende: || 92
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 09.05.1941 um 15:29 Uhr die Rauchfahne eines Schiffes und lief darauf zu. Um 22:38 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Schütze schoß um 23:09 Uhr zwei Torpedos ab, von denen einer die CITY OF WINCHESTER traf. Der Dampfer stoppte, kränkte und richtete sich wieder auf. Um 23:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Das Schiff knickte zusammen und sackte langsam tiefer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer HERMA gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 103]] sichtete am 09.05.1941 um 15:29 Uhr die Rauchfahne eines Schiffes und lief darauf zu. Um 22:38 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Schütze schoß um 23:09 Uhr zwei Torpedos ab, von denen einer die CITY OF WINCHESTER traf. Der Dampfer stoppte, kränkte und richtete sich wieder auf. Um 23:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Das Schiff knickte zusammen und sackte langsam tiefer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom norwegischen Dampfer HERMA gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 58.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132.
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 49.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 58.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 49.
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Wellington]] ← City of Winchester → [[Clan Alpine]]
 
[[City of Wellington]] ← City of Winchester → [[Clan Alpine]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 17:33 Uhr

City of Wellington ← City of Winchester → Clan Alpine

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Samuel Coughlan

Schiffsmaße

Tonnage: 7.120 BRT
Tragfähigkeit: 11.202 t
Länge: 139.01 m
Breite: 17.65 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: London (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 6.500 t Stückgut
Geleitzug: OB-313 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 09.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 08°20' Nord - 26°14' West
Planquadrat: ES 1951
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 6
Überlebende: 92
U 103 sichtete am 09.05.1941 um 15:29 Uhr die Rauchfahne eines Schiffes und lief darauf zu. Um 22:38 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Schütze schoß um 23:09 Uhr zwei Torpedos ab, von denen einer die CITY OF WINCHESTER traf. Der Dampfer stoppte, kränkte und richtete sich wieder auf. Um 23:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Das Schiff knickte zusammen und sackte langsam tiefer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer HERMA gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 58.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 49.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

City of Wellington ← City of Winchester → Clan Alpine

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Winchester&oldid=167123“