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Clan Mactavish: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 264.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 71.
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[[Clan Mactaggart]] ← [[Clan Mactavish]] → [[Clan Macwirter]]
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[[Clan Mactaggart]] ← Clan Mactavish → [[Clan Macwhirter]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 17:24 Uhr

Clan Mactaggart ← Clan Mactavish → Clan Macwhirter

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Ernest Edwin Arthur

Schiffsmaße

Tonnage: 7.631 BRT
Tragfähigkeit: 10.420 t
Länge: 142.64 m
Breite: 17.60 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Beira (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 4.597 t Kupfer, 1.180 t Essenzen, 280 t Stückgut und 1.877 Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34°53' Süd - 16°45' Ost
Planquadrat: GR 5856
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 61
Überlebende: 67
U 159 sichtete am 08.10.1942 um 06:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:23 Uhr zum Angriff ab. Um 09:05 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 09:07 Uhr, traf die CLAN MACTAVISH vorn 20. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von zwei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 28 Passagiere wurden vom britischen Dampfer MATHERAN gerettet und am 09.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 123.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 447, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 264.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 71.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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