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Cortona: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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Schiffsmaße
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 201]] sichtete am 11.07.1942 um 13:52 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und hielt lange Zeit Fühlung an dem Schiff. Am 12.07.1942 um 00:23 Uhr schoß Schnee dann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORTONA an Steuerbord vorderer Mast, sie sackte vorn etwas tiefer, funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:33 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:41 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer sehr hohen Spreng- und Wassersäule, sank das Schiff um 01:30 Uhr auf ebenen Kiel. 29 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden nach 10 Tagen vom britischen Zerstörer [[HMS Pathfinder (G.10)|HMS PATHFINDER (G.10)]] gerettet und am 26.07.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
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[[U 116]] sichtete am 11.07.1942 um 22:45 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:15 Uhr sichtete von Schmidt [[U 201]] und drehte ab.  
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Aus dem KTB: ''Ich stehe im Westen. Wenn Schnee (U 201) am Dampfer ist, greift er sicher aus dem dunklen Horizont, also Osten an; daher ich muß bis zur völligen Dunkelheit länger warten als er; damit kommt er sicher eher ran.''
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Am 12.07.1941 um 00:00 Uhr kommt der Dampfer wieder in Sicht. Um 00:22 Uhr schoß von Schmidt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORTONA vorn. Der Dampfer sackte nur etwas tiefer und funkte. Um 00:34 Uhr wollte U 116 noch einen Fangschuß setzten, doch kam ihm [[U 201]] zuvor.
 
 
 
P.S. Die ersten Torpedos, der beiden U-Boote, trafen fast zeitgleich das Schiff.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 100, 143.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100, 143.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63, 485.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63, 485.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 217.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 102.
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 217.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 102.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:16 Uhr

Cortes ← Cortona → Corvus

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Vickers Limited, Barrow/Furness
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Matthew McKirdie Brown

Schiffsmaße

Tonnage: 7.093 BRT
Tragfähigkeit: 8.505 t
Länge: 126.30 m
Breite: 16.99 m
Tiefgang: 8.76 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 2.100 t Stückgut
Geleitzug: OS-33 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 12.07.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Funchal (Madeira)
Position: 32°45' Nord - 24°45' West
Planquadrat: DG 6317
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 31
Überlebende: 23
U 201 sichtete am 11.07.1942 um 13:52 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und hielt lange Zeit Fühlung an dem Schiff. Am 12.07.1942 um 00:23 Uhr schoß Schnee dann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORTONA an Steuerbord vorderer Mast, sie sackte vorn etwas tiefer, funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:33 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:41 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer sehr hohen Spreng- und Wassersäule, sank das Schiff um 01:30 Uhr auf ebenen Kiel. 29 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden nach 10 Tagen vom britischen Zerstörer HMS PATHFINDER (G.10) gerettet und am 26.07.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 116 sichtete am 11.07.1942 um 22:45 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:15 Uhr sichtete von Schmidt U 201 und drehte ab. Aus dem KTB: Ich stehe im Westen. Wenn Schnee (U 201) am Dampfer ist, greift er sicher aus dem dunklen Horizont, also Osten an; daher ich muß bis zur völligen Dunkelheit länger warten als er; damit kommt er sicher eher ran. Am 12.07.1941 um 00:00 Uhr kommt der Dampfer wieder in Sicht. Um 00:22 Uhr schoß von Schmidt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORTONA vorn. Der Dampfer sackte nur etwas tiefer und funkte. Um 00:34 Uhr wollte U 116 noch einen Fangschuß setzten, doch kam ihm U 201 zuvor.
P.S. Die ersten Torpedos, der beiden U-Boote, trafen fast zeitgleich das Schiff.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 100, 143.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63, 485.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 217.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 102.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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