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E.G. Seubert: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 510]] horchte am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[PA-69]] und setzte zum Angriff vor. Eick schoß anschließend mehrere Torpedos in den Geleitzug. Dabei versenkte er die [[San Alvaro|SAN ALVARO]] und beschädigte die [[Erling Brövig|ERLING BRÖVIG]] so schwer das sie als Totalverlust galt. Die E.G. SEUBERT wurde von einem Torpedo an der Steuerbordseite getroffen. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Nach 12 Minuten kenterte das Schiff und sank über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 24 Kanoniere wurden von den britischen Minensuchern [[HMS Tamworth (J.181)|HMS TAMWORTH (J.181)]] und [[HMS Orissa (J.200)|ORISSA (J.200)]] gerettet und am 24.02.1944 in Aden (Jemen) an Land gesetzt,
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 402.
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 402.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 218.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 74.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 91.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273.
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 421, 580.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 91.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 273.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[Dutch Princess]] ← E.G. Seubert → [[E.J. Sadler]]
 
[[Dutch Princess]] ← E.G. Seubert → [[E.J. Sadler]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:35 Uhr

Dutch Princess ← E.G. Seubert → E.J. Sadler

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Ivar Boklund

Schiffsmaße

Tonnage: 9.181 BRT
Tragfähigkeit: 13.640 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm

Route &. Fracht

Route: Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: 79.000 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 510
Kommandant: Alfred Eick
Datum: 22.02.1944
Ort: Golf von Aden, südwestlich Mukalla (Jemen)
Position: 13°45' Nord - 48°56' Ost
Planquadrat: MP 5511
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 64
U 510 horchte am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug PA-69 und setzte zum Angriff vor. Eick schoß anschließend mehrere Torpedos in den Geleitzug. Dabei versenkte er die SAN ALVARO und beschädigte die ERLING BRÖVIG so schwer das sie als Totalverlust galt. Die E.G. SEUBERT wurde von einem Torpedo an der SteuerbordS. getroffen. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Nach 12 Minuten kenterte das Schiff und sank über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden von den britischen Minensuchern HMS TAMWORTH (J.181) und ORISSA (J.200) gerettet und am 24.02.1944 in Aden (Jemen) an Land gesetzt,

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 402.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 91.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Dutch Princess ← E.G. Seubert → E.J. Sadler

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