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Eagle: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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| || Kommandant: || [[Friedrich Guggenberger]]
 
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| || Datum: || 25.06.1943
 
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| || Ort: || Südatlantik, südöstlich Rio de Janeiro (Brasilien)
 
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[[U 513]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.  
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74, 545.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 108.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[E.P. Theriault]] ← Eagle → [[Earlspark]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:32 Uhr

E.P. Theriault ← Eagle → Earlspark

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Union Iron Works, Alameda
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Albert James Beck

Schiffsmaße

Tonnage: 6.003 BRT
Tragfähigkeit: 9.950 t
Länge: 124.96 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.76 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Bahia (Brasilien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 513
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 25.06.1943
Ort: Südatlantik, südöstlich Rio de Janeiro (Brasilien)
Position: 22°58' Süd - 41°54' West
Planquadrat: GB 15
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 53
U 513 beschädigte am 25.06.1943 um 03:50 Uhr die EAGLE. Guggenberger schoß insgesamt drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer die EAGLE im Vorschiff traf. Als das Schiff anfing mit seiner Bordkanone zurückzuschießen, lief U 513 wahrscheinlich ab. Da auch U 513 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen mir zurzeit keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen kehrten mit dem beschädigten Schiff nach Rio de Janeiro zurück, wo es notdürftig repariert wurde. Später über Aruba in die USA Überführt, wurde das Schiff repariert und nahm im April 1944 seinen Dienst wieder auf.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 332.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 108.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

E.P. Theriault ← Eagle → Earlspark

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