Effingham

Edwy R. Brown - - Effingham - - Effna - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1919
	Bauwerft:	Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
	Reederei:	Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
	Heimathafen:	New Orleans
	Kapitän:	Charles H. Hewlett

SCHIFFSMAßE

	Länge:	126,77 m
	Breite:	16,71 m
	Tiefgang:	8,10 m
	Tonnage:	6.421 BRT
	Tragfähigkeit:	9.694 t
	Geschwindigkeit:	11 kn
	Bewaffnung:	1 x 10,2-cm, 4 x 50 cal, 4 x 30 cal

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Boston (USA) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
	Fracht:	4.672 t Stückgut und Sprengstoffe
	Geleitzug:	PQ-13

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 435
	Kommandant:	Siegfried Strelow
	Datum:	30.03.1942
	Ort:	Barentssee nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
	Position:	70°28' Nord - 35°44' Ost
	Planquadrat:	AC 8646
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	12
	Überlebende (Schiff):	31
	U 435 sichtete am 30.03.1942 um 10:02 Uhr den Geleitzug PQ-13 und lief zum Angriff an. Um 12:12 und 12:18 Uhr schoß Strelow jeweils einen Torpedo, die beide fehl gingen. Die beiden nächsten Torpedos, um 12:19 und 12:21 Uhr, trafen die EFFINGHAM vorn. Das zuvor schon von U 456 beschädigte Schiff sank in einer sehr starken Detonation. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HARRIER (J.71) gerettet und in Polyarnoe (Murmansk/Sowjetunion) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem sowjetischen Patrouillenboot gerettet und ebenfalls in Murmansk an Land gesetzt. Die meisten Toten starben an Unterkühlung in den Rettungsbooten. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 456 sichtete am 30.03.1943 um 06:10 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 10:00 Uhr zum Angriff ab. Um 10:35 Uhr schoß Teichert drei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:36 Uhr, traf die EFFINGHAM vorn. Nach einer hohen schwarzen Sprengsäule, stoppte das Schiff. Der Fangschuß, um 10:45 Uhr, ging fehl und U 456 verlor den Dampfer im Schneesturm. Erst U 435 sollte das beschädigte Schiff drei Stunden später versenken. Nach einer Neubewertung der Versenkung durch Rainer Kolbicz von Juli 2010, hatte U 456 an diesem 30.03.1942 die EFFINGHAM beschädigt. Die SULLA konnte nicht versenkt wurden sein, da sie in der Nacht vom 24. auf den 25.03.1942 in einem Sturm gesunken war.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EFFINGHAM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 57.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 199.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 75.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 400, 580.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 361.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 164 (noch als SULLA)
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 197.

Edwy R. Brown - - Effingham - - Effna - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite