Aktionen

El Lago: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[El Capitan]] - - [[El Lago]] - - [[El Occidente]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Finn Abrahamson
 
| || '''Kapitän:''' || Finn Abrahamson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.221 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.221 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.490 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.490 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 117.96 m
 
| || '''Länge:''' || 117.96 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.15 m
 
| || '''Breite:''' || 16.15 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.23 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.23 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - New York (USA)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-136]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-136]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 615]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 615]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[11.10.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[11.10.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°--' Nord - 40°--' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°--' Nord - 40°--' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 57
+
| || '''Tote:''' || 57
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 2
+
| || '''Überlebende:''' || 2
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 615]] sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EL LAGO''. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 615]] sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EL LAGO. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 266.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 76.
−
|-
 
−
| || || Seite 76.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 105.
−
|-
 
−
| || || Seite 105.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
−
|-
 
−
| || || Seite 127.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
  
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[El Capitan]] - - [[El Lago]] - - [[El Occidente]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]

Version vom 5. April 2021, 06:37 Uhr

El Capitan ← El Lago → El Occidente

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Finn Abrahamson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.221 BRT
Tragfähigkeit: 4.490 t
Länge: 117.96 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.23 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Reykjavik (Island) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-136 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 615
Kommandant: Ralph Kapitzky
Datum: 11.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 44°--' Nord - 40°--' West
Planquadrat: AJ 8975
Waffe: Torpedo
Tote: 57
Überlebende: 2

U 615 sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EL LAGO. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 76.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 105.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

El Capitan ← El Lago → El Occidente

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=El_Lago&oldid=122665“