Aktionen

Elizabeth Kellogg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Elizabeth]] - - [[Elizabeth Kellogg]] - - [[Ellaroy]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Elizabeth]] ← Elizabeth Kellogg → [[Ellaroy]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Bauwerft: || Terry Shipbuilding Company, Savannah
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Terry Shipbuilding Company, Savannah
+
| || [[Reederei]]: || Spencer Kellogg &. Sons, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Spencer Kellogg &. Sons, New York
+
| || Heimathafen: || New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| || Kapitän: || Norman Thomson Henderson
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Norman Thomson Henderson
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.189 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.189 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.899 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.899 t
+
| || Länge: || 119.45 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Breite: || 15.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 119.45 m
+
| || Tiefgang: || 7.64 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15.54 m
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 2 x 12 mm
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 2 x 12 mm
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Curacao - Cristobal (Panama) - Puerto Barrios (Guatemala)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Curacao - Cristobal (Panama) - Puerto Barrios (Guatemala)
+
| || Fracht: || 55.000 Barrel Treiböl
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 55.000 Barrel Treiböl
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
+
| || U-Boot: || [[U 516]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Rutger Tillessen]]
+
| || Kommandant: || [[Hans-Rutger Tillessen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[23.11.1943]]
+
| || Datum: || 23.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Colon (Panama)
+
| || Ort: || Karibik, nordwestlich Colon (Panama)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 11°10' Nord - 80°43' West
+
| || [[Position]]: || 11°10' Nord - 80°43' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 8979
+
| || [[Planquadrat]]: || EB 8979
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| || Tote: || 10
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
+
| || Überlebende: || 38
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 516]] sichtete am 23.11.1943 um 08:08 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Tillessen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ELIZABETH KELLOGG'' auf der Backbordseite mittschiffs. Das Schiff brannte danach auf voller Länge. Nach zwölf Stunden erlosch das Feuer und die Behörden glaubten den Tanker bergen zu können. Dieser sank jedoch bevor die Bergungsmannschaften eintrafen. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen konnten sich retten. 6 Überlebende wurden am 24.11.1943 vom amerikanischen Army-Tanker ''USAT Y-10'' und 32 Überlebende vom amerikanischen U-Jäger ''[[USSS SC-1017]]'' gerettet. Sie wurden in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 23.11.1943 um 08:08 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Tillessen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ELIZABETH KELLOGG auf der Backbordseite mittschiffs. Das Schiff brannte danach auf voller Länge. Nach zwölf Stunden erlosch das Feuer und die Behörden glaubten den Tanker bergen zu können. Dieser sank jedoch bevor die Bergungsmannschaften eintrafen. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen konnten sich retten. 6 Überlebende wurden am 24.11.1943 vom amerikanischen Army-Tanker USAT Y 10 und 32 Überlebende vom amerikanischen U-Jäger [[USSS SC 1017]] gerettet. Sie wurden in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 376.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 233.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
−
|-
 
−
| || || Seite 77.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 398, 580.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 376.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 137.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 398, 580.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 137.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 174.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 174.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Elizabeth]] - - [[Elizabeth Kellogg]] - - [[Ellaroy]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Elizabeth]] ← Elizabeth Kellogg → [[Ellaroy]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:42 Uhr

Elizabeth ← Elizabeth Kellogg → Ellaroy

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Terry Shipbuilding Company, Savannah
Reederei: Spencer Kellogg &. Sons, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Norman Thomson Henderson

Schiffsmaße

Tonnage: 5.189 BRT
Tragfähigkeit: 7.899 t
Länge: 119.45 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12 mm

Route &. Fracht

Route: Curacao - Cristobal (Panama) - Puerto Barrios (Guatemala)
Fracht: 55.000 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 516
Kommandant: Hans-Rutger Tillessen
Datum: 23.11.1943
Ort: Karibik, nordwestlich Colon (Panama)
Position: 11°10' Nord - 80°43' West
Planquadrat: EB 8979
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 38
U 516 sichtete am 23.11.1943 um 08:08 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Tillessen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ELIZABETH KELLOGG auf der Backbordseite mittschiffs. Das Schiff brannte danach auf voller Länge. Nach zwölf Stunden erlosch das Feuer und die Behörden glaubten den Tanker bergen zu können. Dieser sank jedoch bevor die Bergungsmannschaften eintrafen. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen konnten sich retten. 6 Überlebende wurden am 24.11.1943 vom amerikanischen Army-Tanker USAT Y 10 und 32 Überlebende vom amerikanischen U-Jäger USSS SC 1017 gerettet. Sie wurden in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 376.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 398, 580.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 137.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 174.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Elizabeth ← Elizabeth Kellogg → Ellaroy

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Elizabeth_Kellogg&oldid=169951“