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Empire Ability: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 16:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[SL-78]] und lief darauf zu. Um 23:40 Uhr lief U 69 zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[River Lugar|RIVER LUGAR]] um 01:49 Uhr, schoß Metzler um 02:37 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff in der zweiten Reihe des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die EMPIRE ABILITY. Das Schiff ging in Flammen auf und versank nach 21 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere, 17 Militärangehörige und 27 Passagiere wurden vom britischen Motorschiff [[Amerika|AMERIKA]] gerettet und an die britische Korvette [[HMS Burdock (K.126)|HMS BURDOCK (K.126)]] übergeben. Diese brachte die Überlebenden in Milford Haven (Großbritannien) an Land.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 63.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79, 457.
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 68, 479 (als ex UHENFELS)
 
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 63.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 194.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 457.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 479 (als ex UHENFELS)
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 194.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 117.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 117.
 
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:29 Uhr

Emile Miguet ← Empire Ability → Empire Adventure

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Deschimag Aktiengesellschaft "Weser", Bremen
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert Flowedew

Schiffsmaße

Tonnage: 7.603 BRT
Tragfähigkeit: 10.340 t
Länge: 160.80 m
Breite: 18.94 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Port Louis (Mauritius) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.725 t Zucker, 238 t Rum, 400 t Korn, 35 t Fasern
Geleitzug: SL-76

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 69
Kommandant: Jost Metzler
Datum: 27.06.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Dakhla (Marokko)
Position: 23°50' Nord - 21°10' West
Planquadrat: DT 3898
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 107
U 69 sichtete am 26.06.1941 um 16:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges SL-78 und lief darauf zu. Um 23:40 Uhr lief U 69 zum Angriff an. Nach der Versenkung der RIVER LUGAR um 01:49 Uhr, schoß Metzler um 02:37 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff in der zweiten Reihe des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die EMPIRE ABILITY. Das Schiff ging in Flammen auf und versank nach 21 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen, 17 Militärangehörige und 27 Passagiere wurden vom britischen Motorschiff AMERIKA gerettet und an die britische Korvette HMS BURDOCK (K.126) übergeben. Diese brachte die Überlebenden in Milford Haven (Großbritannien) an Land.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 63.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 457.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 68, 479 (als ex UHENFELS)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 194.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 57.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 117.

Anmerkungen

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