Aktionen

Empire Barracuda: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Banner]] - - [[Empire Barracuda]] - - [[Empire Bede]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Banner]] Empire Barracuda [[Empire Bede]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Frederick Ridley
 
| || '''Kapitän:''' || Frederick Ridley
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.972 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.972 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.997 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.997 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 122.22 m
 
| || '''Länge:''' || 122.22 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.46 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.46 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Gibraltar - Kapstadt (Südafrika) - Suez (Ägypten)
 
| || '''Route:''' || Gibraltar - Kapstadt (Südafrika) - Suez (Ägypten)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.800 t Militärgüter inklusive Munition
 
| || '''Fracht:''' || 5.800 t Militärgüter inklusive Munition
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-76]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-76]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 77]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 77]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.12.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.12.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Tanger (Marokko)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Tanger (Marokko)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°30' Nord - 06°17' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°30' Nord - 06°17' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
+
| || '''Tote:''' || 13
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 77]] sichtete am 15.12.1941 um 00:26 Uhr ein kleines Geleit aus Tankern und Frachtern und lief zum Angriff an. Zwischen 00:30 und 00:39 Uhr schoß Schonder insgesamt fünf Torpedos auf zwei Schiffe (1 x 3 und 2 x 1), die fehl gingen. Danach verlor er das Geleit. Um 04:00 Uhr kam der kleine Geleitzug wieder in Sicht. Um 04:10 Uhr schoß Schonder zwei einzelne Torpedos auf einen Frachter und einen Tanker. Schonder glaubte zwei Schiffe getroffen zu haben. Aber nur ein Torpedo war ein Treffer. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE BARRACUDA''. Das Schiff brach auseinander und versank. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und zwei Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Coltsfoot (K.140)|HMS COLTSFOOT (K.140)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 77]] sichtete am 15.12.1941 um 00:26 Uhr ein kleines Geleit aus Tankern und Frachtern und lief zum Angriff an. Zwischen 00:30 und 00:39 Uhr schoß Schonder insgesamt fünf Torpedos auf zwei Schiffe (1 x 3 und 2 x 1), die fehl gingen. Danach verlor er das Geleit. Um 04:00 Uhr kam der kleine Geleitzug wieder in Sicht. Um 04:10 Uhr schoß Schonder zwei einzelne Torpedos auf einen Frachter und einen Tanker. Schonder glaubte zwei Schiffe getroffen zu haben. Aber nur ein Torpedo war ein Treffer. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BARRACUDA. Das Schiff brach auseinander und versank. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und zwei Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Coltsfoot (K.140)|HMS COLTSFOOT (K.140)]] gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 69.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 69.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79.
|-
 
| || || Seite 79.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 587 (als ex BLACK HERON)
|-
 
| || || Seite 391, 587 (als ex ''BLACK HERON'')
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 260.
|-
 
| || || Seite 260.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
|-
 
| || || Seite 72.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 91.
 
|-
 
|-
| || || Seite 91.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
  
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Empire Banner]] - - [[Empire Barracuda]] - - [[Empire Bede]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Banner]] Empire Barracuda [[Empire Bede]]

Version vom 4. April 2021, 17:44 Uhr

Empire Banner ← Empire Barracuda → Empire Bede

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Cunard White Star Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Frederick Ridley

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.972 BRT
Tragfähigkeit: 7.997 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Gibraltar - Kapstadt (Südafrika) - Suez (Ägypten)
Fracht: 5.800 t Militärgüter inklusive Munition
Geleitzug: HG-76

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 77
Kommandant: Heinrich Schonder
Datum: 15.12.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Tanger (Marokko)
Position: 35°30' Nord - 06°17' West
Planquadrat: CG 9843
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 39

U 77 sichtete am 15.12.1941 um 00:26 Uhr ein kleines Geleit aus Tankern und Frachtern und lief zum Angriff an. Zwischen 00:30 und 00:39 Uhr schoß Schonder insgesamt fünf Torpedos auf zwei Schiffe (1 x 3 und 2 x 1), die fehl gingen. Danach verlor er das Geleit. Um 04:00 Uhr kam der kleine Geleitzug wieder in Sicht. Um 04:10 Uhr schoß Schonder zwei einzelne Torpedos auf einen Frachter und einen Tanker. Schonder glaubte zwei Schiffe getroffen zu haben. Aber nur ein Torpedo war ein Treffer. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BARRACUDA. Das Schiff brach auseinander und versank. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und zwei Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS COLTSFOOT (K.140) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 69.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 587 (als ex BLACK HERON)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 260.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 91.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Banner ← Empire Barracuda → Empire Bede