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Empire Bison: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 124]] sichtete am 01.11.1940 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:18 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:06 Uhr, traf die EMPIRE BISON an Backbord vorn 40. Das Schiff funkte noch seinen Standort und versank dann innerhalb von einer Minute über den Bug. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 7 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden am 05.11.1940 vom britischen Dampfer OLGA S. gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79, 435.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 386, 589 (als ex WEST CAWTHON)
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 386, 589 (als ex WEST CAWTHON)
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 414.
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 414.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 283.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 248.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 35.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 248.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:18 Uhr

Empire Bell ← Empire Bison → Empire Blanda

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: South Western Shipbuilding Company, San Pedro
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Herbert Harland

Schiffsmaße

Tonnage: 5.612 BRT
Tragfähigkeit: 8.576 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x MG

Route &. Fracht

Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-82 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 01.11.1940
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 59°30' Nord - 17°40' West
Planquadrat: AL 3466
Waffe: Torpedo
Tote: 31
Überlebende: 4
U 124 sichtete am 01.11.1940 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:18 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:06 Uhr, traf die EMPIRE BISON an Backbord vorn 40. Das Schiff funkte noch seinen Standort und versank dann innerhalb von einer Minute über den Bug. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden am 05.11.1940 vom britischen Dampfer OLGA S. gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 386, 589 (als ex WEST CAWTHON)
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 414.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 283.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 248.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Bell ← Empire Bison → Empire Blanda

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