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Empire Buffalo: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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[[U 125]] sichtete am 06.05.1942 um 17:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:57 Uhr zum Angriff ab. Um 22:29 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE BUFFALO''. Das Schiff stoppte und sackte achtern etwas tiefer. Die Rettungsboote wurden halb herabgelassen, jedoch nicht zu Wasser gelassen. Stattdessen wurde das Geschütz besetzt. Der Fangschuß viel um 23:03 Uhr und traf den Dampfer an achtern. Aus dem KTB: "Starke Wirkung. Geschützbesatzung wird über Bord geschleudert. Kein Boot kommt zu Wasser. Dampfer sinkt senkrecht über den Achtersteven. Um 23:10 Uhr aufgetaucht. Im Wasser überlebende". U 125 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Dampfer ''CACIQUE'' gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE BUFFALO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 588 (als ex GELANTINE)
 
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 420.
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 12.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 203.
 
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 400, 588 (als ex ''GELANTINE'')
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || || Seite 420.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 12.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 93.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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[[Empire Bruce]] - - [[Empire Buffalo]] - - [[Empire Burton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Bruce]] Empire Buffalo [[Empire Burton]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:12 Uhr

Empire Bruce ← Empire Buffalo → Empire Burton

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Lyle Shipping Company Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Hill

Schiffsmaße

Tonnage: 6.404 BRT
Tragfähigkeit: 9.7003 t
Länge: 126.77 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Kingston (Jamaika) - New Orleans (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 06.05.1942
Ort: Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln)
Position: 19°14' Nord - 82°34' West
Planquadrat: DM 7937
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 29
U 125 sichtete am 06.05.1942 um 17:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:57 Uhr zum Angriff ab. Um 22:29 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BUFFALO. Das Schiff stoppte und sackte achtern etwas tiefer. Die Rettungsboote wurden halb herabgelassen, jedoch nicht zu Wasser gelassen. Stattdessen wurde das Geschütz besetzt. Der Fangschuß viel um 23:03 Uhr und traf den Dampfer an achtern. Aus dem KTB: Starke Wirkung. Geschützbesatzung wird über Bord geschleudert. Kein Boot kommt zu Wasser. Dampfer sinkt senkrecht über den Achtersteven. Um 23:10 Uhr aufgetaucht. Im Wasser überlebende. U 125 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Dampfer CACIQUE gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 588 (als ex GELANTINE)
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 420.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 12.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 203.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
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