Aktionen

Empire Dabchink: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Crossbill]] - - [[Empire Dabchink]] - - [[Empire Day]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Crossbill]] ← Empire Dabchink → [[Empire Day]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Bauwerft: || Atlantic Corporation, Portsmouth
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Atlantic Corporation, Portsmouth
+
| || [[Reederei]]: || John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Kapitän: || Philip Edward Birch
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Philip Edward Birch
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.089 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.630 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 130.14 m
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.089 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.630 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
+
| || Länge: || 130.14 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Breite: || 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Tiefgang: || 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – St. John (Kanada)
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || [[ONS-146]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-146]]
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 183]]
+
| || U-Boot: || [[U 183]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Schäfer]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Schäfer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.12.1942]]
+
| || Datum: || 03.12.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Halifax (Kanada)
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 43°00' Nord – 58°17' West
+
| || [[Position]]: || 43°00' Nord - 58°17' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 8896
+
| || [[Planquadrat]]: || BB 8896
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 48
+
| || Tote: || 48
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 183]] sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die ''EMPIRE DABCHICK'' traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 183]] sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die EMPIRE DABCHINK traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 137.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 137.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex KISNOP)
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 80, 435.
+
| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 413.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 99.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 430, 588 (als ex ''KISNOP'')
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
−
|-
 
−
| || || '''World War'''
 
−
|-
 
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
−
|-
 
−
| || || Seite 413.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 99.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 140.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
−
|-
 
−
| || || Seite 217.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Cutless]] - - [[Empire Dabchink]] - - [[Empire Day]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Crossbill]] ← Empire Dabchink → [[Empire Day]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:47 Uhr

Empire Crossbill ← Empire Dabchink → Empire Day

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Atlantic Corporation, Portsmouth
Reederei: John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Philip Edward Birch

Schiffsmaße

Tonnage: 6.089 BRT
Tragfähigkeit: 8.630 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-146

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 183
Kommandant: Heinrich Schäfer
Datum: 03.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
Position: 43°00' Nord - 58°17' West
Planquadrat: BB 8896
Waffe: Torpedo
Tote: 48
Überlebende: 0
U 183 sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die EMPIRE DABCHINK traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 137.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex KISNOP)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 413.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 99.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Crossbill ← Empire Dabchink → Empire Day

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Dabchink&oldid=169901“